新華社南極中山站１２月１６日電（記者 黃小希）“出發(fā)！”隨著中國第２８次南極科考隊(duì)領(lǐng)隊(duì)李院生一聲令下，８輛雪地車拖拽著３４個(gè)雪橇向位于南極內(nèi)陸冰蓋最高點(diǎn)冰穹Ａ地區(qū)的昆侖站進(jìn)發(fā)。中國第２８次南極科考隊(duì)內(nèi)陸隊(duì)的２６名隊(duì)員１６日啟程前往內(nèi)陸，中國第１０次內(nèi)陸冰蓋考察由此拉開序幕。
作為南極內(nèi)陸冰蓋最高點(diǎn)的冰穹Ａ地區(qū)，海拔４０９３米，距離中山站的直線距離為１２２８公里，車輛行駛距離約１３００公里。從中山站附近出發(fā)，內(nèi)陸隊(duì)需要２０余天時(shí)間才能抵達(dá)昆侖站。此次內(nèi)陸隊(duì)攜帶的科考、生活及建筑物資共有２００余噸。
內(nèi)陸隊(duì)隊(duì)長金波告訴記者，隊(duì)員們沿途要經(jīng)受軟雪帶、藍(lán)冰區(qū)及高原反應(yīng)的考驗(yàn)。金波解釋說：“軟雪帶和藍(lán)冰區(qū)都不利于雪地車行走，前者容易使雪地車的履帶陷落，后者容易讓車輛打滑?！庇捎诤０紊邘砀咴磻?yīng)，對(duì)行車及人員作業(yè)都將產(chǎn)生很大影響。
中國第２８次南極科考隊(duì)內(nèi)陸隊(duì)計(jì)劃在昆侖站進(jìn)行為期２０余天的科學(xué)考察，其間將開展南極巡天望遠(yuǎn)鏡ＡＳＴ３安裝及昆侖站區(qū)天文儀器維護(hù)、南極昆侖站測繪導(dǎo)航、冰川及氣象研究等度夏科考項(xiàng)目。內(nèi)陸隊(duì)還將實(shí)施南極昆侖站深冰芯鉆探計(jì)劃，完成１２０米導(dǎo)向孔的鉆探和導(dǎo)向套筒的安裝，為明年深冰芯開鉆做準(zhǔn)備。昆侖站二期工程建設(shè)也將同步進(jìn)行。內(nèi)陸隊(duì)預(yù)計(jì)于２０１２年２月２０日回到中山站。
自１９９７年第１３次南極科考以來，中國已開展１０次內(nèi)陸冰蓋考察。２００５年１月１８日，中國第２１次南極科考隊(duì)在人類歷史上首次到達(dá)南極內(nèi)陸冰蓋最高點(diǎn)冰穹Ａ地區(qū)。
中國南極昆侖站的地理坐標(biāo)為南緯８０度２５分０１秒、東經(jīng)７７度０６分５８秒，于２００９年１月在冰穹Ａ地區(qū)建成。目前，昆侖站擁有２３６平方米主體建筑，配備污水處理系統(tǒng)、燃油供暖系統(tǒng)、廚房設(shè)備、８０千瓦移動(dòng)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)等，能夠滿足１５至２０人的度夏工作和生活需要。
