新華社上海１０月２５日電（記者 潘旭、仇逸）作為提供飛行動力的關(guān)鍵設(shè)備，電源分系統(tǒng)被稱為航天飛行器的“心臟”。而在“天宮一號”的“心臟”上，由東華大學(xué)開發(fā)研制的“半剛性電池基板玻璃纖維網(wǎng)格”功不可沒，為“天宮一號”編織了提供能源動力的“翅膀”。
記者２４日在東華大學(xué)見到了“半剛玻纖網(wǎng)格”，外表看仿佛是普通棉麻纖維，握在掌心易于彎曲。據(jù)項目研發(fā)團隊陳南梁教授介紹，它主要用于安裝“天宮一號”電池帆板，讓電池帆板“附著”在這個網(wǎng)格上在太空遨游。
據(jù)介紹，和以往高軌衛(wèi)星不同，“天宮一號”在空間站低軌環(huán)境飛行，該空間原子氧含量極為豐富，這就對電池附著材料的抗氧化性能提出了極高要求。此外，以往衛(wèi)星用的多是比較重的全剛性電池帆板，如何讓電池帆板“瘦身減重”使“天宮一號”飛得更加輕盈，如何有效提高電池帆板的發(fā)電量等，都成為項目團隊的難題。
令人意想不到的是，陳南梁選中的材料是玻璃。“玻璃在一般人看來是質(zhì)地堅硬的易碎品，并不適合作為結(jié)構(gòu)用材，但如其抽成絲以纖維面目示人后，則其強度大為增加且柔軟、質(zhì)輕，加之又是無機非金屬材料，抗氧化和腐蝕能力極強。”陳南梁說。
５年來，項目團隊創(chuàng)新了編織技術(shù)和編織裝備。盡管玻璃纖維已不似玻璃那么易碎，但仍有性脆的特點，要把它織成線、做成織物談何容易。
為此，項目團隊積極開展研究，最終成功開發(fā)出適用于特種玻璃纖維的特種整經(jīng)工藝，并自己動手設(shè)計制造出相應(yīng)的編織機，用于特種玻璃纖維織造。
在最后投入到“天宮一號”之前，陳南梁又把玻璃纖維織物做成了網(wǎng)格形狀。他說，這樣做，一方面可以有效幫助電池帆板減輕重量，另一方面“天宮一號”的電池帆板還能透過網(wǎng)格進行正反雙面發(fā)電，發(fā)電量可以比以前提高１５％。
