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天宮一號任務(wù)測控通信系統(tǒng)實現(xiàn)多項技術(shù)創(chuàng)新
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2011年10月04日 17時48分   來源:新華社

    新華社北京10月4日電(田兆運、林利栓)截至北京時間4日17時許,天宮一號目標(biāo)飛行器已在太空運行77圈次,為這次任務(wù)實現(xiàn)多項技術(shù)創(chuàng)新的測控通信系統(tǒng)整體運行狀態(tài)良好,為天宮一號提供了有力支持。

    中國載人航天工程測控通信系統(tǒng)副總設(shè)計師、北京跟蹤與通信技術(shù)研究所研究員謝京穩(wěn)在接受記者采訪時介紹說,針對天宮一號及后續(xù)交會對接任務(wù)高精度測定軌、高頻度導(dǎo)引控制、雙目標(biāo)測控管理等新需求,科技人員精心設(shè)計完成了測控通信系統(tǒng)總體方案、系統(tǒng)間接口設(shè)計等,對系統(tǒng)進行升級改造、將設(shè)備更新?lián)Q代,實現(xiàn)了多項技術(shù)創(chuàng)新,整個系統(tǒng)以全新狀態(tài)參加任務(wù)。

    謝京穩(wěn)介紹說,主要創(chuàng)新點包括:設(shè)計了陸海天基測控通信系統(tǒng)和天地基緊密協(xié)同的測控通信工作模式,建立了新的天地基測控系統(tǒng)協(xié)同工作機制,在天地基資源的綜合分配和優(yōu)化使用、飛控中心飛控策略的安排等方面都設(shè)計了新的工作模式;利用有限的測控通信資源實現(xiàn)了在兩天時間內(nèi)通過多次軌道控制完成飛船的遠距離導(dǎo)引任務(wù),綜合利用多種技術(shù)手段,確保空間環(huán)境異常情況下遠距離導(dǎo)引精度指標(biāo)的要求;將空間碎片預(yù)警與規(guī)避控制工作納入正常飛控流程,確保飛船和目標(biāo)飛行器在軌安全運行;全面使用了一體化的試驗信息系統(tǒng)提供任務(wù)支持。

    謝京穩(wěn)表示,為圓滿完成天宮一號、神舟八號及兩個飛行器交會對接期間的遠距離導(dǎo)引控制、復(fù)雜飛控過程操作管理等任務(wù),測控通信系統(tǒng)做了多方改進,相信系統(tǒng)能以最佳的狀態(tài)為我國載人航天工程又一具有里程碑意義的任務(wù)提供有力支持。

巧織天網(wǎng)保“天宮”
——測控通信系統(tǒng)總體技術(shù)協(xié)調(diào)人員工作側(cè)記

    新華社北京10月4日電(田兆運、林利栓)當(dāng)舉國上下都把關(guān)注的目光投向在太空飛行的天宮一號上時,他們是遠離鮮花和掌聲的幕后無名英雄。

    在北京航天飛行控制中心的飛控大廳里、在技術(shù)協(xié)調(diào)室、在通信業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)室等地方,處處可以看到他們的身影。王瑞軍、彭利文、劉世勇、郝玉濤、張鳳仙、張兵山……這一個又一個很少為外人所知的名字,所肩負的卻是保證天宮一號測控通信系統(tǒng)良好運行的千鈞重擔(dān)。

    他們是北京跟蹤與通信技術(shù)研究所的總體技術(shù)協(xié)調(diào)人。作為中國載人航天工程測控通信系統(tǒng)總體設(shè)計方案的參與完成者,他們熟悉各自分管系統(tǒng)的整體構(gòu)架和各項環(huán)節(jié)。在天宮一號及交會對接任務(wù)中,他們雖然不直接參與操作,卻要作為任務(wù)保駕護航人員在各個關(guān)鍵崗位上發(fā)揮作用。

    工程師劉世勇是飛控大廳總體技術(shù)協(xié)調(diào)人,也是中國載人航天工程軌道專家組里最年輕的專家,他的重點工作是要完善對各過程的計算分析,以保障與各相關(guān)單位順利開展總體技術(shù)協(xié)調(diào)工作。

    從天宮一號發(fā)射進入準備狀態(tài)開始,他就時刻監(jiān)視著顯示屏上的各種數(shù)據(jù),了解和掌握運載火箭、天宮一號和發(fā)射場區(qū)設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)。在火箭點火、起飛的那段時間里,他全神貫注地盯著不斷更迭的數(shù)據(jù),從密密麻麻的數(shù)據(jù)中判斷著火箭飛行軌跡的狀態(tài)。隨后,他還要根據(jù)火箭關(guān)機點的參數(shù)和天宮一號入軌初期的地面測量參數(shù),判斷天宮一號是否正常入軌,并據(jù)此開展后續(xù)技術(shù)工作。

    高級工程師張鳳仙的崗位在飛控大廳旁邊的通信業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)室。他要關(guān)注的是通信網(wǎng)絡(luò)的全網(wǎng)運行和天地通信質(zhì)量情況。所有的通信信息都在這里匯集,語音調(diào)度和圖像的質(zhì)量可以直觀地聽到看到,天地通信機房中的IP網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)以及所有計算機上的數(shù)據(jù)都能幫助他把握通信狀態(tài)。

    通信系統(tǒng)早已調(diào)整到了最好的狀態(tài),現(xiàn)在的任務(wù)就是確保這種狀態(tài)。萬一電路出現(xiàn)異常,搶代通方案會立刻出馬;萬一設(shè)備出現(xiàn)異常,應(yīng)急預(yù)案就必須啟動。對張鳳仙來說,發(fā)射成功,只意味著通信成功完成了一部分工作。在天宮一號運行的兩年時間里,要自始至終保證它與中心、測站的良好通信狀態(tài)。

    與飛控中心近在咫尺的中繼衛(wèi)星控管中心的技術(shù)協(xié)調(diào)人是郝玉濤,通過計算機和四塊屏幕,他正密切關(guān)注著首次正式投入使用的天基測控通信系統(tǒng)──中繼衛(wèi)星系統(tǒng)的工作狀況。

    火箭發(fā)射時,中繼衛(wèi)星終端還在沉默,直到天宮一號在火箭的托舉下進入軌道,中繼終端才開始加電,中繼天線緩緩打開。郝玉濤的心情也一點一點地隨著中繼衛(wèi)星工作的行進舒展開來。

 
 
    9月29日,中國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長征二號F運載火箭將天宮一號目標(biāo)飛行器發(fā)射升空。新華社記者 王建民 攝 
 
    新華社酒泉9月29日電(新華社記者 王玉山、李清華、趙薇)千年流淌的古老弱水河,在這個秋天的夜晚,
 
目睹了中國人飛天夢想的又一次勇敢起航,見證了中華民族航天史上的又一次壯美騰飛。

    2011年9月29日21時16分,天宮一號成功發(fā)射,浩瀚太空迎來第一座“中國宮”。

    同樣的點火,不一樣的期待

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專家解讀交會對接前天宮一號飛行四“關(guān)鍵事件”

    新華社甘肅酒泉9月29日電(記者 趙薇、孫彥新、李惠子)帶著中華民族探索太空的期望,天宮一號29日晚將探訪太空。在與神舟八號飛船進行交會對接之前,天宮一號的太空之旅將經(jīng)歷什么樣的考驗?中國航天科技集團空間實驗室系統(tǒng)副總設(shè)計師白明生,為記者解讀天宮一號飛行交會對接前的四大“關(guān)鍵事件”。 >>>詳細內(nèi)容

載人航天工程副總指揮解讀天宮一號交會對接任務(wù)

圖表:中國空間站未來發(fā)展趨向新華社記者 高微 孫彥新 編制

    天宮一號將分別與神舟八號、九號、十號飛船進行交會對接

    天宮一號飛行的主要任務(wù)是,為實施航天器空間交會對接飛行試驗、突破和掌握航天器交會對接技術(shù),提供交會對接目標(biāo)。初步建立長期在軌獨立運行,短期有人照料的載人空間試驗平臺,進行航天員空間駐留試驗,為空間站研制積累經(jīng)驗。進行空間環(huán)境和空間物理探測、空間科學(xué)實驗、航天醫(yī)學(xué)實驗、空間技術(shù)試驗。

    發(fā)射天宮一號目標(biāo)飛行器后,將依次發(fā)射神舟八號、神舟九號、神舟十號飛船與其進行交會對接,其中,神舟八號飛船不載人,神舟九號飛船是否載人,將根據(jù)神舟八號任務(wù)評估情況決策,神舟十號飛船執(zhí)行載人飛行。 >>>詳細內(nèi)容

天宮一號飛行任務(wù)進行全區(qū)聯(lián)合演練 各系統(tǒng)正常

    新華社酒泉9月25日電(李清華、趙薇)25日下午,天宮一號飛行任務(wù)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心進行了全區(qū)聯(lián)合演練。結(jié)果表明,各系統(tǒng)組織指揮順暢,技術(shù)狀態(tài)正確,參試設(shè)備工作正常,具備發(fā)射條件。

    天宮一號器箭組合體于9月20日上午轉(zhuǎn)運至發(fā)射區(qū),隨后組織實施了火箭、目標(biāo)飛行器功能測試及接口匹配檢查,器箭地聯(lián)合檢查、首區(qū)合練及電磁兼容性試驗等工作。25日組織實施的全區(qū)聯(lián)合演練,是按發(fā)射流程進行的一次綜合模擬演練,將驗證各大系統(tǒng)工作狀況。 >>>詳細內(nèi)容

 
 
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