新華社北京６月３０日電（記者李志勇 齊中熙）京滬高鐵３０日下午正式開通運營，北京公交迎來了大客流考驗。
記者從北京京港地鐵公司了解到，從１５時起陸續(xù)有１２班高鐵列車自北京南站發(fā)往各地，截至１８時，地鐵４號線北京南站站進、出站客流達２．６萬人次，同比增長３０％。
為了應(yīng)對客流增加的影響，４號線北京南站的５２部閘機、２２臺自動售票機及６個人工售票坐席全部開放，７個安檢通道全部啟用。相比之前可提高進站通過能力近１００％，出站通過能力近５０％。
北京京港地鐵公司介紹，為確保京滬高鐵開通后地鐵北京南站客運組織安全有序，京港地鐵公司之前在北京南站地鐵站多次組織應(yīng)對大客流的演練。
演練模擬車站綜控室接到北京南站控制室通知，北京南站即將出現(xiàn)旅客集中到達的情況。隨即，車站進站客流明顯增大，逐漸出現(xiàn)乘客滯留站臺情況，候車乘客排隊至電扶梯距離不足２米，達到大客流控制觸發(fā)點。地鐵４號線北京南站站迅速啟動車站客流控制方案，一方面做好疏導工作，一方面車站迅速將情況報告控制中心，運營控制中心緊急部署安排臨時列車放空運行至北京南站站緩解站臺壓力，隨著各項措施的逐一落實，客流壓力明顯下降。
據(jù)介紹，自２０時起，將陸續(xù)有１２班京滬高鐵列車到達北京南站，屆時到、發(fā)客流與晚高峰客流將形成一定程度的疊加。
京港地鐵負責人介紹，京滬高鐵開通后，預計日均客流將增至１４萬人次，提升５０％以上。而２０１１年暑運期間，地鐵４號線客運量預計也將增長到６０００多萬人次，日均９７萬人次。
