新華社北京６月２２日電（記者 張淼淼）國家電網北京公司相關負責人表示，西直門電動汽車充電站已新建完成，這是北京市第一座進入二環(huán)路的電動汽車充換電站，意味著電動汽車充換電站５公里服務半徑的藍圖踏出了第一步。
據介紹，位于西直門橋附近的充電站占地７００多平方米，將主要為環(huán)衛(wèi)電動汽車充電，目前可同時為１０輛２噸環(huán)衛(wèi)電動汽車充電。
北京新能源汽車充換電服務網絡發(fā)展迅速，目前已建成航天橋、延慶、大屯、呼家樓、岳家樓、馬家樓、熊貓環(huán)島、西直門等８座電動汽車充換電站。５年后北京市電動車充換電站規(guī)模計劃達到４６６座。
《北京汽車產業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中提出，２０１５年北京市的純電動汽車保有量將達到１０萬輛，并將以乘用車為主。然而，目前北京尚無一座定向服務電動私家車的充換電站。國家電網北京公司的負責人對此表示，現有的充換電站主要針對公交、環(huán)衛(wèi)、出租等行業(yè)的專用車輛，今后將有更多面向市民的充換電站。
據介紹，按照國家電網北京公司的規(guī)劃，５年內將建成以２５６座充換電站為骨架，２１０座配送站為網點的分區(qū)分級智能充換電服務網絡，滿足各類電動汽車的充換電需求。其中３８５座是面向私家車主的乘用車充換電站，建成后將實現與加油站５公里的服務半徑相當。
據專家測算，北京五環(huán)路內須建成３０到５０個面向電動私家車的換電站，同時要以小區(qū)為單位同步建充電樁，這樣才能滿足電動私家車普及后的使用要求，實現低碳出行。
據悉，國家電網北京公司計劃２０１１年內建設３９座充換電站，其中乘用車充電站１８座、公交環(huán)衛(wèi)充換電站２１座，可滿足８５０輛乘用車、３００輛公交車、１２２０輛環(huán)衛(wèi)車的充換電需求，形成延慶至大興、貫穿京城南北的乘用車充換電服務通道和京津城際充換電站網絡。目前選址工作已初步完成。
