新華社武漢１２月２８日電（記者 熊金超）記者從武漢鐵路部門獲悉，全面實(shí)現(xiàn)“高密度”“公交化”運(yùn)行的武（漢）廣（州）高速鐵路，運(yùn)營一年來，其客流形成逐月加大趨勢，全年上座率超過９０％。
據(jù)統(tǒng)計，自去年１２月底開通運(yùn)營以來，武廣高鐵已累計開行列車３萬余列，發(fā)送旅客２０００萬人次，日均發(fā)送５．６萬人次，廣州至武漢及武漢至廣州列車的平均上座率分別達(dá)到９１％和９５％。
武漢鐵路局黨委書記張友松介紹，隨著客流量的不斷增加，鐵路部門今年１月、７月、９月先后４次調(diào)整了武廣高鐵列車運(yùn)行圖，使日開行高鐵動車組由開通之初的２８對增加到目前的８０對，實(shí)現(xiàn)了“高密度”“公交化”運(yùn)行。
武漢火車站等始發(fā)站點(diǎn)的最短發(fā)車間隔，在今年７月由開通之初的３０分鐘縮短至１０分鐘后，到今年９月又縮短到６分鐘，即使高峰時段旅客也基本能“隨到隨走”。
全長１０６８．６公里的武廣高鐵客運(yùn)新干線，是世界上一次性建設(shè)里程最長、運(yùn)營速度最快的鐵路。武廣高鐵的開通，帶來武漢－廣州鐵路客流量的大幅提高。在其開通運(yùn)營的一年間，武廣高鐵與既有京廣鐵路南段客流合計增長幅度超過５５％。
據(jù)悉，明年北京至武漢高速鐵路開通運(yùn)營后，武廣高鐵的上座率可望進(jìn)一步提高。
