8月18日，工人在隧道內(nèi)施工。蘭新鐵路二線(xiàn)祁連山隧道為我國(guó)在建海拔最高的高速鐵路項(xiàng)目，平均海拔3700米，隧道全長(zhǎng)9515米，地質(zhì)結(jié)構(gòu)含多年凍土，為全線(xiàn)關(guān)鍵控制性工程。該隧道由在青藏鐵路攻克風(fēng)火山隧道建設(shè)難題的中鐵二十局集團(tuán)承建，自今年二月開(kāi)始施工以來(lái)，建設(shè)者們克服高寒缺氧等困難，日夜奮戰(zhàn)，目前工程進(jìn)展順利。新華社記者 文貽煒 攝
這是從隧道口內(nèi)向外看到的祁連山（8月18日攝）。新華社記者 文貽煒 攝
這是祁連山下的建設(shè)工地（8月18日攝）。新華社記者 文貽煒 攝
