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鐵道部:我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)狀況良好 客流普遍旺盛
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2010年08月12日   來(lái)源:鐵道部網(wǎng)站

    8月11日,鐵道部在北京召開中國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)情況新聞通氣會(huì)。來(lái)自中央和地方共40余家媒體的記者參加了會(huì)議。會(huì)上,鐵道部運(yùn)輸局副局長(zhǎng)兼營(yíng)運(yùn)部主任蘇順虎等相關(guān)負(fù)責(zé)人通報(bào)了我國(guó)高速鐵路的運(yùn)營(yíng)情況,并就高鐵上座率、票價(jià)、技術(shù)自主創(chuàng)新等社會(huì)關(guān)心的問(wèn)題和記者的提問(wèn)進(jìn)行了解答。

    目前,中國(guó)已有6920營(yíng)業(yè)公里高速鐵路投入運(yùn)營(yíng)。其中,新建時(shí)速250公里及以上的高速鐵路有4044營(yíng)業(yè)公里,包括時(shí)速350公里的京津城際鐵路、武廣高速鐵路、鄭西高速鐵路、滬寧城際高速鐵路,時(shí)速250公里的合寧、合武、石太、濟(jì)青、甬臺(tái)溫、溫福、福廈客運(yùn)專線及成都至都江堰鐵路;既有線第六次大面積提速達(dá)到時(shí)速200公里至250公里的線路有2876公里。正在建設(shè)的高速鐵路有1萬(wàn)多公里。中國(guó)已成為世界上高速鐵路發(fā)展最快、系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)速度最高、在建規(guī)模最大的國(guó)家。

    目前,我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)狀況良好,設(shè)備質(zhì)量可靠,運(yùn)輸安全穩(wěn)定,客流普遍旺盛。固定設(shè)備和移動(dòng)設(shè)備各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)和性能參數(shù)表現(xiàn)良好。目前,全國(guó)鐵路共投入運(yùn)用動(dòng)車組355組,累計(jì)安全走行2.8億公里,運(yùn)送旅客5億多人,動(dòng)車組列車的運(yùn)行正點(diǎn)率保持在97%以上。今年7月1日以來(lái),全路動(dòng)車組列車日均開行1000列左右,平均上座率達(dá)到120%以上,日均發(fā)送旅客88.1萬(wàn)人。

    我國(guó)高速鐵路投入運(yùn)營(yíng)以來(lái),以其高速、平穩(wěn)、舒適的優(yōu)良品質(zhì)贏得了人民群眾的廣泛贊譽(yù),顯現(xiàn)了低碳環(huán)保優(yōu)勢(shì),加快了工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進(jìn)程,有力地促進(jìn)了沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)和城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展,帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)升級(jí),地方黨委和政府建設(shè)高速鐵路的呼聲不斷高漲,國(guó)際輿論普遍給予贊揚(yáng)。

    高速鐵路陸續(xù)開通,極大地促進(jìn)了客貨分線運(yùn)輸,使既有鐵路通道能力緊張地區(qū)的貨運(yùn)能力得到了較大釋放,為實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)增量、豐富貨運(yùn)產(chǎn)品體系、提升貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量和更好地滿足不同層次市場(chǎng)運(yùn)輸需求奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。實(shí)行客貨分線運(yùn)輸,有利于釋放相關(guān)通道貨運(yùn)能力,極大地增強(qiáng)鐵路服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的能力;有利于優(yōu)化車流徑路,提升鐵路貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性;有利于豐富完善貨運(yùn)產(chǎn)品體系,滿足不同層次市場(chǎng)需求。

    武廣高鐵的開通給進(jìn)出華中華南物資運(yùn)輸帶來(lái)極大便利。滬寧城際高鐵的開通,則更好地滿足了長(zhǎng)三角地區(qū)的客貨運(yùn)輸需求。會(huì)上,鄭州、西安、武漢鐵路局和廣州鐵路(集團(tuán))公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人還就鄭西高鐵、武廣高鐵的運(yùn)營(yíng)情況以及對(duì)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的促進(jìn)作用作了介紹。 

 
 
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