新華社南寧５月２７日電（記者熊紅明）記者從廣西推進農(nóng)村道路客運交通安全管理工作現(xiàn)場會上獲悉，廣西力爭到２０１１年底，所有縣全面推行微型客車納入公司規(guī)范管理，從根本上解決農(nóng)村客運力不足、出行不安全等難題。
近幾年，廣西“村村通公路”工程加快，國家實行汽車下鄉(xiāng)優(yōu)惠政策，價格便宜、方便實用的微型客車大量進入農(nóng)村。至今年４月，廣西微型客車擁有量已達２２.８６萬輛，其中８０％在縣份。廣西農(nóng)村道路路線長、范圍廣，交通安全基礎設施相對薄弱，行駛在廣大農(nóng)村的微型車在成為農(nóng)村群眾出行重要交通工具的同時，也帶來了安全難題。
據(jù)廣西交警總隊統(tǒng)計，２００５年１２月２１日至２０１０年５月１６日，廣西發(fā)生涉及微型客車特大事故５８起，造成２３０人死亡，１７１人受傷。今年２月１６日，都安瑤族自治縣一輛微型客車墜下７３米深山崖，造成車上７人當場死亡；２月２２日，大化瑤族自治縣一輛微型車墜入紅水河中，造成小客車上５人溺水死亡，兩起事故都是無公司管理的微型客車，且未購買相關保險。
“目前，廣西已有３０多個縣市基本實現(xiàn)了農(nóng)村微型車客運公司化管理，為當?shù)厝罕姵鲂刑峁┝税踩慕煌ǚ绞?，農(nóng)村群眾乘坐拖拉機、低速載貨汽車的現(xiàn)象明顯減少?！睆V西交警總隊總隊長韋寧賢說。
根據(jù)計劃，廣西力爭到２０１１年底在全區(qū)推行微型客車納入公司規(guī)范管理，統(tǒng)一微型客車營運準入條件，實行統(tǒng)一檢測、統(tǒng)一安排線路、統(tǒng)一車輛停放、統(tǒng)一駕駛人培訓教育、統(tǒng)一標識、統(tǒng)一排隊發(fā)班。各地公安交警將加強對農(nóng)村地區(qū)客運車輛的巡控管理，在日常勤務中，配合運管部門加強對無牌無證微型客車的查處，并于今年下半年開展打擊取締黑車非法營運專項行動。
