廣西推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)交通安全管理工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)
提出實(shí)行統(tǒng)一管理 破解農(nóng)村群眾出行難出行安全難題
5月26日，廣西推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)交通安全管理工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在桂林荔浦召開(kāi)。會(huì)議研究分析當(dāng)前廣西農(nóng)村道路客運(yùn)交通安全形勢(shì)，總結(jié)交流經(jīng)驗(yàn)，推廣典型，研究部署下一階段廣西農(nóng)村道路客運(yùn)交通安全管理工作，提出：重點(diǎn)推行農(nóng)村客運(yùn)公司化經(jīng)營(yíng)管理，實(shí)行“七個(gè)統(tǒng)一”管理，破解農(nóng)村群眾出行難和出行安全等難題。
會(huì)議認(rèn)為，近5年來(lái)，廣西涉及農(nóng)民道路交通安全工作發(fā)生了顯著變化，但現(xiàn)階段，廣西農(nóng)村客運(yùn)運(yùn)力與群眾出行的矛盾仍明顯存在，農(nóng)村重特大道路交通事故時(shí)有發(fā)生，給農(nóng)民群眾生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)了巨大損失。
會(huì)議要求，要統(tǒng)籌規(guī)劃，全面規(guī)范和加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)交通安全管理。推行農(nóng)村客運(yùn)運(yùn)營(yíng)管理公司化，加強(qiáng)對(duì)非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的整治，引導(dǎo)農(nóng)村短途客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行公司化改造。對(duì)從事農(nóng)村短途客運(yùn)的車(chē)輛實(shí)行“七個(gè)統(tǒng)一”管理：統(tǒng)一微型客車(chē)營(yíng)運(yùn)準(zhǔn)入條件，統(tǒng)一檢測(cè)，統(tǒng)一安排線路，統(tǒng)一車(chē)輛停放，統(tǒng)一駕駛?cè)伺嘤?xùn)教育，統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一排隊(duì)發(fā)班。推薦、選擇適合廣西農(nóng)村客運(yùn)環(huán)境的經(jīng)濟(jì)車(chē)型，如9座及以下、小排量、低油耗經(jīng)濟(jì)車(chē)型，從源頭上防止出現(xiàn)“客車(chē)載貨、貨車(chē)載人”的違法行為。同時(shí)，落實(shí)優(yōu)惠政策，大力扶持農(nóng)村客運(yùn)交通發(fā)展。切實(shí)減免農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛有關(guān)稅費(fèi)。（記者 蔣予昕 陳尤英）
