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人工連通長(zhǎng)江與漢江的"引江濟(jì)漢"工程在湖北開(kāi)工
中央政府門(mén)戶(hù)網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2010年03月01日   來(lái)源:新華社

    新華社武漢3月1日電(記者 楊希偉)湖北省政府與天門(mén)市等地政府1日在此間簽訂了引江濟(jì)漢工程建設(shè)征地補(bǔ)償和拆遷安置責(zé)任書(shū),標(biāo)志著人工連通長(zhǎng)江與漢江的“引江濟(jì)漢”工程在湖北加快實(shí)施。

    湖北省南水北調(diào)局局長(zhǎng)郭志高在湖北省南水北調(diào)工作會(huì)議上說(shuō),國(guó)務(wù)院南水北調(diào)建設(shè)委員會(huì)已同意“引江濟(jì)漢”工程于2010年開(kāi)工建設(shè),總投資為61.69億元,今年安排的建設(shè)資金為10億元。

    “引江濟(jì)漢”工程在湖北境內(nèi)通過(guò)開(kāi)挖人工渠道連通長(zhǎng)江和漢江,是從長(zhǎng)江荊江河段引水至漢江興隆河段的大型輸水工程,是南水北調(diào)中線(xiàn)主體工程--漢江中下游治理工程之一。

    南水北調(diào)工程是解決我國(guó)北方地區(qū)水資源嚴(yán)重短缺的一項(xiàng)具有戰(zhàn)略意義的重要工程項(xiàng)目?!耙瓭?jì)漢”工程則是南水北調(diào)中線(xiàn)四項(xiàng)治理工程之一,計(jì)劃從長(zhǎng)江荊江河段引水至江漢中下游,增加漢江中下游的水量,緩解因南水北調(diào)中線(xiàn)一期工程調(diào)水與漢江中下游河道需水之間的矛盾,改善當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)、工農(nóng)業(yè)用水、航運(yùn)等各方面的條件。

    從長(zhǎng)江向漢江興隆以下河段補(bǔ)充因南水北調(diào)中線(xiàn)一期工程調(diào)水而減少的水量,可改善該河段的生態(tài)、灌溉、供水、航運(yùn)用水條件。據(jù)介紹,“引江濟(jì)漢”渠道全長(zhǎng)約67.23公里,多年平均輸水37億立方米,其中補(bǔ)充漢江水量31億立方米,補(bǔ)充東荊河水量6億立方米,既可滿(mǎn)足漢江中下游兩岸的生產(chǎn)生活需要,又對(duì)漢江中下游地區(qū)的生態(tài)環(huán)境修復(fù)和改善具有重要意義。在農(nóng)業(yè)灌溉方面,工程建成后,在滿(mǎn)足供水范圍內(nèi)7個(gè)城市用水的基礎(chǔ)上,結(jié)合閘站改造,可使灌溉保證率提高到80%左右。

    這項(xiàng)工程將配套建設(shè)航道、長(zhǎng)江進(jìn)口和漢江出口的千噸級(jí)船閘等設(shè)施,以改善現(xiàn)有通航條件,“引江濟(jì)漢”渠道也將成為千噸級(jí)運(yùn)河,縮短長(zhǎng)江荊州段至漢江潛江段航程600多公里,節(jié)約物流成本。進(jìn)而將長(zhǎng)江沿岸鋼鐵石化工業(yè)走廊與漢江沿岸十堰-襄樊-武漢汽車(chē)工業(yè)走廊通過(guò)水路連接,有利于優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局,武漢、襄樊和宜昌三個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)域?qū)⑼ㄟ^(guò)水路聯(lián)成一體,利于聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

 
 
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