新華社北京３月３１日電（記者 李志勇）城軌電動(dòng)列車(chē)司機(jī)安全作業(yè)培訓(xùn)基地３１日在北京地鐵公司正式掛牌成立，這也是目前國(guó)內(nèi)首家地鐵列車(chē)司機(jī)培訓(xùn)基地。
這個(gè)基地成立后將成為城市軌道交通電動(dòng)列車(chē)司機(jī)的安全教育、技術(shù)培訓(xùn)、考試、取證的重要場(chǎng)所，可同時(shí)培訓(xùn)２５００人至３０００人，除了培養(yǎng)北京地鐵自己的司機(jī)外，面向全國(guó)的地鐵行業(yè)進(jìn)行人員培訓(xùn)。
該基地是在北京地鐵公司原有的內(nèi)部培訓(xùn)基地的基礎(chǔ)上，投入２０００多萬(wàn)元升級(jí)完善而成。目前基地里有３臺(tái)世界先進(jìn)水平的平面模擬駕駛器，可以模擬地鐵新型車(chē)輛以及車(chē)庫(kù)內(nèi)、地面線、高架線等具體場(chǎng)景。
北京地鐵運(yùn)營(yíng)公司負(fù)責(zé)人介紹，以前的培訓(xùn)都是師傅帶徒弟的方式，也使用一些模擬設(shè)備，但沒(méi)有現(xiàn)在這么系統(tǒng)的培訓(xùn)體系。以前的地鐵司機(jī)培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)不夠規(guī)范，因地區(qū)和企業(yè)的不同而存在著差異。這個(gè)基地的建設(shè)則完全是按照國(guó)內(nèi)通行的特種人員培訓(xùn)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)展開(kāi)。
據(jù)介紹，通過(guò)這里的培訓(xùn)可以在１０個(gè)月內(nèi)讓一名對(duì)地鐵列車(chē)一無(wú)所知的人成為合格的地鐵列車(chē)駕駛員。而之前的北京地鐵內(nèi)部培訓(xùn)基地已經(jīng)為國(guó)內(nèi)以及伊朗地鐵近２．７萬(wàn)人次的地鐵列車(chē)司機(jī)進(jìn)行了培訓(xùn)。到２０１５年北京的軌道交通里程將達(dá)到５６１公里，對(duì)地鐵司機(jī)的需求總量會(huì)超過(guò)８０００人，其中新增將超過(guò)６０００人，所有的司機(jī)都必須接受?chē)?yán)格培訓(xùn)和考核方能取得上崗資格。
