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北京軌道交通線路預(yù)計遠(yuǎn)期規(guī)劃將達(dá)到28條以上
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2009年03月10日   來源:新華社

    新華社北京3月10日電(記者 李志勇) 北京市軌道交通指揮中心主任戰(zhàn)明輝10日介紹,北京2015年后的地鐵線路建設(shè)規(guī)劃正在制定當(dāng)中,預(yù)計遠(yuǎn)期北京軌道交通線路將在28條以上。

    據(jù)介紹,北京市目前已有運營線路8條,運營里程200公里。目前在建線路13條,到2015年,北京將基本形成“三環(huán)、四橫、五縱、七放射”總里程561公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。2015年后的軌道交通建設(shè)規(guī)劃也正在制定當(dāng)中,遠(yuǎn)期北京軌道交通線路將達(dá)到28條以上,軌道交通將真正成為首都城市公共交通的骨干系統(tǒng),滿足市民出行需要。

    為了滿足多線路軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運營管理需要,北京市軌道交通指揮中心于2008年12月26日正式投入使用。它是目前世界上集指揮調(diào)度和票務(wù)清算兩大功能于一體,規(guī)模最大、接入線路最多、智能化水平最高的軌道交通路網(wǎng)管理中樞,能夠?qū)崿F(xiàn)各條線路統(tǒng)一維護(hù)管理,充分發(fā)揮軌道交通的網(wǎng)絡(luò)化運輸能力,提高軌道交通的突發(fā)事件處置能力,改善軌道交通運營服務(wù)質(zhì)量,優(yōu)化市民出行效率。同時,通過以一個綜合指揮中心代替多個單一中心的做法還大大節(jié)省了建設(shè)的用地和運行管理費用。據(jù)介紹,如果目前在建的14條線路全部接入指揮中心,將比以前一條線一個中心的做法節(jié)?。保磧|元。

    據(jù)了解,即將在今年9月底投入試運營的地鐵4號線,將在開通試運營時并入北京市軌道交通指揮中心統(tǒng)一運營、調(diào)度、管理。北京市軌道交通指揮中心在建設(shè)之初就為新建軌道線路預(yù)留了充分的系統(tǒng)接口,一期工程設(shè)計規(guī)??梢酝瑫r接入14條線路,目前已經(jīng)開始著手準(zhǔn)備二期工程的建設(shè)。

 
 
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