新華社上海3月27日電(記者 高路)記者27日從我國大飛機(jī)項(xiàng)目主體中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司獲悉,我國大飛機(jī)項(xiàng)目在選擇和確定國內(nèi)外供應(yīng)商時(shí),將主要基于以下六方面標(biāo)準(zhǔn)。
一是引入“風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益共享”的合作伙伴機(jī)制,通過對雙方資源和優(yōu)勢的互補(bǔ)實(shí)現(xiàn)“雙贏”;
二是從項(xiàng)目管理能力、工程技術(shù)能力、生產(chǎn)制造能力、資金保障能力、質(zhì)量和成本控制能力、應(yīng)急供貨能力、合約執(zhí)行能力、網(wǎng)絡(luò)信息化溝通保障能力等方面進(jìn)行綜合評價(jià),通過招投標(biāo)方式擇優(yōu)選擇供應(yīng)商;
三是根據(jù)中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和國內(nèi)民機(jī)研制的基礎(chǔ),大型客機(jī)機(jī)體的設(shè)計(jì)制造原則上由中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司和國內(nèi)其他機(jī)體供應(yīng)商承擔(dān);
四是對于研制期內(nèi)國內(nèi)暫時(shí)無法滿足裝機(jī)要求的動力裝置、機(jī)載系統(tǒng)、設(shè)備和原材料、標(biāo)準(zhǔn)件等,將面向全球招標(biāo)采購,并鼓勵(lì)國外供應(yīng)商與國內(nèi)相關(guān)企業(yè)開展合作,以帶動國內(nèi)機(jī)載系統(tǒng)設(shè)備的研制能力的提升;
五是充分利用國內(nèi)其他有效資源,發(fā)揮各省市政府、地方企業(yè)和相關(guān)行業(yè)的積極性和創(chuàng)造性,鼓勵(lì)更多的社會資源參與大型客機(jī)的研制工作;
六是鼓勵(lì)國內(nèi)實(shí)力雄厚的各種所有制企事業(yè)單位參與研制項(xiàng)目的競爭與合作。
包括民企在內(nèi)110余家潛在供應(yīng)商獲大飛機(jī)項(xiàng)目征詢書
新華社上海3月27日電(記者 高路)我國大飛機(jī)項(xiàng)目主體中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司27日舉行“COMAC919大型客機(jī)國內(nèi)供應(yīng)商大會”,向包括地方民營、港臺地區(qū)企業(yè)在內(nèi)的110多家中國潛在供應(yīng)商發(fā)放了征詢書。
據(jù)了解,發(fā)放征詢書是作為主制造商的大飛機(jī)項(xiàng)目主體與潛在供應(yīng)商未來開展招標(biāo)合作的第一步。由于合作剛剛進(jìn)入征詢的起步階段,此次地方民營企業(yè)的家數(shù)、所處行業(yè)等信息還未對外公布。
此前,中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司公布了相關(guān)信息征詢公告,共計(jì)400多家企業(yè)提交了申請。經(jīng)過資格預(yù)審,110多家符合中國商飛公司供應(yīng)商招標(biāo)條件的機(jī)體結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)設(shè)備潛在供應(yīng)商被篩選出來。
此次發(fā)放的征詢書,包括COMAC919大型客機(jī)項(xiàng)目的機(jī)體信息和系統(tǒng)信息兩類“工作包”。中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司在會上介紹了大型客機(jī)項(xiàng)目的國內(nèi)供應(yīng)商招標(biāo)選擇工作方案以及材料、標(biāo)準(zhǔn)件需求和研制要求等。
關(guān)于民資參與我國大飛機(jī)研制的情況一直備受外界關(guān)注。在中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司成立時(shí),總經(jīng)理金壯龍?jiān)鴮π氯A社記者表示,民資、外資可能在今后參與到大飛機(jī)的研制生產(chǎn)中,如飛機(jī)研制過程中的機(jī)載部分、零部件生產(chǎn)等。
中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司董事長張慶偉表示,通過招投標(biāo)方式擇優(yōu)選擇供應(yīng)商,目的是堅(jiān)持“舉全國之力,聚全國之智”,運(yùn)用市場化機(jī)制,以我為主和開放合作相結(jié)合,加快大型客機(jī)項(xiàng)目供應(yīng)鏈建設(shè),從而建立起具有中國特色、符合市場規(guī)律和民用航空發(fā)展規(guī)律的“主制造商-供應(yīng)商”項(xiàng)目管理模式。