新華社上海２月１９日電（記者葉鋒）１９日，７０多位上海民營企業(yè)家集體造訪此間承擔(dān)大飛機(jī)項(xiàng)目的中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（簡稱中國商飛）。此前，已有江蘇、浙江的諸多民企“捷足先登”。面對量產(chǎn)的支線飛機(jī)項(xiàng)目和正在研制的大飛機(jī)項(xiàng)目，長三角民企急欲在其間大量的配套項(xiàng)目中“分一杯羹”。
１９日，在中國商飛，由上海市委統(tǒng)戰(zhàn)部和上海市工商聯(lián)率領(lǐng)的這７０多位上海民營企業(yè)家參觀了支線飛機(jī)ＡＲＪ２１的總裝車間和綜合實(shí)驗(yàn)室。在ＡＲＪ２１樣機(jī)內(nèi)，企業(yè)家們詳細(xì)詢問機(jī)體各組成部件的產(chǎn)地、特性。面對支線飛機(jī)及大飛機(jī)這龐大而復(fù)雜的高精尖“產(chǎn)品”，企業(yè)家們不愿放過任何一個細(xì)節(jié)。
中國商飛總經(jīng)理金壯龍介紹，目前ＡＲＪ２１已進(jìn)入批量生產(chǎn)階段，已確認(rèn)及有意向的訂單為２０８架。大飛機(jī)研制工作已初步完成“初步總體技術(shù)方案”，正進(jìn)入預(yù)發(fā)展階段。上海已建立大飛機(jī)的設(shè)計(jì)研發(fā)中心、總裝制造中心和客戶服務(wù)中心。
一架大飛機(jī)由３００萬到５００萬個零部件組成，這些零部件需要有數(shù)千家配套供應(yīng)商生產(chǎn)，由此會帶來巨大的產(chǎn)業(yè)升級機(jī)會。位于“工業(yè)之巔”的飛機(jī)制造，其產(chǎn)業(yè)覆蓋機(jī)械、電子、材料、冶金、化工等幾乎所有工業(yè)門類，其產(chǎn)業(yè)鏈自上而下涉及從能源資源到生產(chǎn)加工、制造集成、信息技術(shù)、貿(mào)易物流、金融服務(wù)等整個“產(chǎn)業(yè)流域”。
當(dāng)天的座談會成了眾民企面向中國商飛的“推銷會”。一家大型電纜企業(yè)負(fù)責(zé)人說，大飛機(jī)項(xiàng)目也是民企的一次關(guān)鍵機(jī)會，這樣的配套項(xiàng)目“即使虧錢也要做”。他還提出，應(yīng)當(dāng)明確民企參與大飛機(jī)項(xiàng)目需要怎樣的資質(zhì)、準(zhǔn)備怎么樣的材料。話音剛落，另一家生產(chǎn)環(huán)保設(shè)備的企業(yè)負(fù)責(zé)人便抓過話筒，表示能在飛機(jī)客艙空氣處理方面提供技術(shù)支持。另一家大型照明設(shè)備企業(yè)的負(fù)責(zé)人則介紹了企業(yè)的ＬＥＤ日光燈，該燈管已在國外多個類型的大飛機(jī)中配備。為此他還拿來一根ＬＥＤ燈樣品。上海市工商聯(lián)主席王新奎表示，民營企業(yè)蘊(yùn)含著巨大的發(fā)展?jié)摿?，若要參與大飛機(jī)項(xiàng)目，它們可以和大型國有企業(yè)組成高科技產(chǎn)業(yè)聯(lián)合體。
據(jù)悉，在上海市委統(tǒng)戰(zhàn)部和上海市工商聯(lián)的牽頭下，上海眾多民企有望和中國商飛建立一個信息交換及合作配套的機(jī)制，作為民企參與大飛機(jī)項(xiàng)目的“先行動作”。
