新華社北京１２月２８日電（記者 齊中熙）記者從鐵道部獲悉，新建太原南鐵路客運站工程２８日正式開工。工程投資估算總額２７．１３億元，由鐵道部和山西省共同出資建設(shè)。建設(shè)工期為１年半。
新建太原南鐵路客運站是鐵路“十一五”規(guī)劃中石家莊至太原鐵路客運專線的重要配套工程，也是山西省第一座高標準、現(xiàn)代化的大型客運車站。按照建設(shè)方案，新太原南站占地面積約４２．７公頃，站房主體結(jié)構(gòu)為地上兩層、地下一層，建筑總面積達１５．７萬平方米，其中客運站房建筑面積４．９萬平方米。
太原南站的建設(shè)將著重突出“功能性、系統(tǒng)性、先進性、文化性、經(jīng)濟性”的“五性”原則，建筑風格充分體現(xiàn)“唐風晉韻”和太原作為一個歷史文化名城的獨特氣質(zhì)。
太原南站建成后，將主要辦理南同蒲、北同蒲、太焦線、石太線、石太客運專線和新建太中銀鐵路以及即將開工建設(shè)的太原西南環(huán)線、大同―太原―西安客運專線旅客列車的始發(fā)終到及停站通過作業(yè)，是一個集高速鐵路、普通鐵路，以及公交、出租等市政交通設(shè)施為一體的區(qū)域性綜合立體交通樞紐。
隨著石太客運專線、太中銀鐵路陸續(xù)通車運營，太原市將成為溝通西部地區(qū)和環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)的重要樞紐。建設(shè)太原南站對加快建設(shè)發(fā)達完善的山西鐵路網(wǎng)，并與其他客運專線緊密相連，形成輻射范圍更廣、現(xiàn)代化程度更高、服務人口更多的國家快速客運網(wǎng)也具有十分重要的意義。
