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我救撈系統(tǒng)救助遭遇臺風(fēng)襲擊遭遇險的臺灣貨輪
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2008年09月29日   來源:新華社

    新華社北京9月29日電(記者 林紅梅)交通運輸部救撈局出動救助船舶、救助飛機,奮勇施救一艘遭遇臺風(fēng)襲擊遇險的臺灣貨輪,船上27名船員全部獲救。

    據(jù)救撈局值班室副處長王超29日介紹,9月27日6時25分,東海救助局接報:滿載18000噸沙子的臺灣貨船“順東”輪在廈門東南35海里處遭遇大風(fēng),主機突發(fā)故障后拋錨,船上有27名船員。當(dāng)時超強臺風(fēng)“薔薇”正逼近東海海域,海上風(fēng)浪越來越大,遇險船及船員急需救助。

    接報后,東海救助局立即指令“東海救195”輪從廈門待命點緊急出動,頂著大風(fēng)大浪于12時26分抵達現(xiàn)場后開始實施救助。由于該船滿載且噸位較大,受大風(fēng)浪影響,功率較小的“東海救195”輪一時難以實施有效救助。

    剛剛執(zhí)行完神七海上應(yīng)急保障任務(wù)返航廣州的“南海救101”輪正途經(jīng)該海域,接到報警后的“南海救101”輪立即調(diào)整航向,全速趕赴現(xiàn)場增援。15時,“南海救101”輪抵達現(xiàn)場后立即在“東海救195”輪的協(xié)助下對遇險船實施接拖,當(dāng)時風(fēng)浪進一步增大,遇險船已開始走錨。

    為確保人員的安全,交通運輸部救撈局立即指令東海第二救助飛行隊“B7106”直升機前往救助。18時12分,“B7106”直升機成功將11人救上飛機后返航加油。此時,救助船已將難船接拖好并開始起拖,但險情迭起,由于遇險船船況較差,纜樁一度被拖變形,最后救助船果斷采取拖錨鏈的方式對遇險船進行拖救,控制住了難船的態(tài)勢。隨后“南海救101”輪拖帶遇險船遠離臺風(fēng)路徑南下。

    至28日6時,船組已安全抵達汕頭石碑山角海域,目前正繼續(xù)前往安全錨地,船上的27名船員全部安全。

 
 
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