新華社天津８月２６日電（記者 栗建昌）日前，一個(gè)占地６萬平方米的純電動(dòng)汽車生產(chǎn)基地，在天津開發(fā)區(qū)西區(qū)建成并正式投產(chǎn)。這個(gè)基地具有純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力車和燃料電池車的研發(fā)和生產(chǎn)能力，其中純電動(dòng)汽車的生產(chǎn)能力為２萬輛／年。預(yù)計(jì)今年年底前，這個(gè)基地將有超過２０００輛的電動(dòng)汽車出口到美國、歐洲。
經(jīng)過近８年的發(fā)展，天津已成為我國最重要的電動(dòng)汽車研發(fā)基地，已自主開發(fā)出純電動(dòng)轎車、高速純電動(dòng)車、純電動(dòng)中巴車、電動(dòng)游覽車等系列純電動(dòng)汽車產(chǎn)品，以及轎車、中巴車、大客車等混合動(dòng)力產(chǎn)品。
以“哈飛賽豹”為原型的高速純電動(dòng)轎車，采用鋰電池供電，最高時(shí)速１２５公里，續(xù)航里程２５０公里，基本性能已接近汽油車。它每１００公里耗電１５千瓦時(shí)，使用費(fèi)用遠(yuǎn)低于同類型汽油車。
據(jù)天津市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)介紹，天津擁有一汽夏利汽車股份有限公司、天津清源電動(dòng)車輛有限公司、天津大學(xué)、中國汽車技術(shù)研究中心、中電集團(tuán)第１８研究所等眾多電動(dòng)汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)依托單位，具備發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的完備的產(chǎn)業(yè)鏈。
２００１年以來，天津由中國汽車技術(shù)研究中心牽頭，聯(lián)合天津力神電池股份有限公司等單位，共同組建了“天津清源電動(dòng)車輛有限公司”暨“天津市電動(dòng)汽車研究中心”，加大了電動(dòng)汽車和車用動(dòng)力電池等關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品的開發(fā)力度，已申請專利３６項(xiàng)，其中發(fā)明專利９項(xiàng)。
同時(shí)，天津建立了電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池測試基地和國內(nèi)唯一的電動(dòng)汽車整車檢測基地，制定并頒布了純電動(dòng)汽車國家標(biāo)準(zhǔn)２０項(xiàng)，混合動(dòng)力汽車國家標(biāo)準(zhǔn)６項(xiàng)，混合動(dòng)力汽車測試方法和試驗(yàn)規(guī)程報(bào)告２項(xiàng)。
