新華社南極長(zhǎng)城站１月１０日電（記者 張建松）冒著零下３０攝氏度的嚴(yán)寒和大風(fēng)，中國(guó)南極內(nèi)陸冰蓋考察隊(duì)９日艱難行進(jìn)了７２公里，進(jìn)入了南極內(nèi)陸冰蓋最高處——冰穹Ａ的核心區(qū)。
據(jù)中國(guó)南極內(nèi)陸冰蓋考察隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)孫波向中國(guó)第２４次南極科學(xué)考察隊(duì)領(lǐng)隊(duì)魏文良電話(huà)匯報(bào)，截至９日，該內(nèi)陸冰蓋考察隊(duì)已到達(dá)海拔３９１０米的地方，距離目的地海拔４０９３米的冰穹Ａ只剩下１００余公里的路程。目前，考察隊(duì)員們的身體和精神狀態(tài)總體良好。隨隊(duì)醫(yī)生給隊(duì)員們發(fā)放了應(yīng)對(duì)高原反應(yīng)的藥，并準(zhǔn)備好氧氣瓶和高壓氧艙，以備不時(shí)之需。
中國(guó)南極內(nèi)陸冰蓋考察隊(duì)進(jìn)入冰穹Ａ核心區(qū)以后，不僅海拔明顯上升，氣溫也急劇下降，中午時(shí)測(cè)得的氣溫為零下３０攝氏度，大風(fēng)更加劇了嚴(yán)寒。在這種惡劣天氣條件下，考察隊(duì)所帶的發(fā)電機(jī)很難啟動(dòng)，車(chē)輛多次發(fā)生故障，所幸在４名機(jī)械師的努力下，這些車(chē)都已恢復(fù)正常。
中國(guó)南極冰蓋考察隊(duì)因高原反應(yīng)推遲一天登頂
新華社南極長(zhǎng)城站１月９日電（記者 張建松）行進(jìn)在亙古不化的南極內(nèi)陸冰蓋高原，隨著海拔的升高空氣中的含氧量不斷降低，中國(guó)南極內(nèi)陸冰蓋考察隊(duì)隊(duì)員們的高原反應(yīng)也明顯加劇，考察隊(duì)因此將原計(jì)劃登上“冰蓋之巔”的時(shí)間由１月１１日推遲至１２日。
據(jù)中國(guó)南極內(nèi)陸冰蓋考察隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)孫波電話(huà)匯報(bào)，截至１月８日，考察隊(duì)已經(jīng)行進(jìn)到距離中山站１１００公里、海拔近３８００米的地方，離南極內(nèi)陸冰蓋最高點(diǎn)、海拔４０９３米的冰穹Ａ只有１８７公里。
12月22日，我國(guó)第24次南極科學(xué)考察隊(duì)17名內(nèi)陸冰蓋考察隊(duì)員臨行前合影。當(dāng)日，我國(guó)第24次南極科學(xué)考察隊(duì)17名內(nèi)陸冰蓋考察隊(duì)員正式啟程，向南極內(nèi)陸冰蓋最高點(diǎn)---海拔4093米的冰穹A區(qū)域挺進(jìn)。這是我國(guó)科考隊(duì)員繼2005年1月18日成功實(shí)現(xiàn)人類(lèi)首次從地面到達(dá)冰穹A之后，再一次奔赴南極“冰蓋之巔”。 新華社記者 張建松 攝
中國(guó)南極內(nèi)陸冰蓋考察隊(duì)到達(dá)海拔3000米以上地區(qū)
新華社南極長(zhǎng)城站１月７日電（記者 張建松）茫茫南極內(nèi)陸冰蓋的高原地區(qū)不僅氣候惡劣，而且高原反應(yīng)對(duì)考察隊(duì)成員也是一大挑戰(zhàn)。中國(guó)南極內(nèi)陸冰蓋考察隊(duì)６日到達(dá)海拔３０００米以上的南極高原，目前隊(duì)員們身體和精神狀態(tài)良好，車(chē)輛及設(shè)備狀況正常。
"雪龍"號(hào)極地科學(xué)考察船5日到達(dá)中國(guó)南極長(zhǎng)城站
這是我國(guó)南極長(zhǎng)城站的科考隊(duì)員歡迎“雪龍”號(hào)的到來(lái)（1月5日攝）。 1月5日，我國(guó)“雪龍”號(hào)極地科學(xué)考察船經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)13天、4000多海里的航行，順利到達(dá)我國(guó)南極長(zhǎng)城站。長(zhǎng)城站的科考隊(duì)員舉行了熱鬧的歡迎儀式?！把垺碧?hào)極地科學(xué)考察船于2007年12月23日從我國(guó)南極中山站出發(fā)前往長(zhǎng)城站，執(zhí)行科學(xué)考察和運(yùn)輸補(bǔ)給任務(wù)。 新華社記者 張建松 攝
新華社南極長(zhǎng)城站１月６日電（記者 張建松）經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)１３天、４０００多海里的航行，中國(guó)“雪龍”號(hào)極地科學(xué)考察船５日到達(dá)中國(guó)南極長(zhǎng)城站，長(zhǎng)城站考察隊(duì)員在碼頭舉行了熱烈的歡迎儀式。中國(guó)第２４次南極科學(xué)考察隊(duì)中的大洋隊(duì)和臨時(shí)黨委所在的綜合隊(duì)，５日隨“雪龍”號(hào)一起到達(dá)長(zhǎng)城站。計(jì)劃在長(zhǎng)城站度夏和越冬的考察隊(duì)員，從國(guó)內(nèi)乘坐飛機(jī)到智利再轉(zhuǎn)乘智利空軍飛機(jī)，已于２００７年１２月５日先期抵達(dá)長(zhǎng)城站，并已經(jīng)開(kāi)展了相關(guān)工作。
一只海鳥(niǎo)在冰山旁翱翔（1月3日攝）。 1月3日，我國(guó)“雪龍”號(hào)極地科學(xué)考察船航行在南極半島附近的威德?tīng)柡?。?dāng)南極冰蓋不停地向大陸邊緣移動(dòng)，并在岸邊斷裂墜落入海時(shí)，便形成一座座漂泊在海洋中的壯觀冰山。冰山露出水面的部分和沉入水下的部分之比，一般為1/3至1/7不等。千姿百態(tài)的冰山是南極海域的象征。 新華社記者 張建松 攝
中國(guó)首次在南極內(nèi)陸冰蓋部署地震觀測(cè)臺(tái)站
新華社“雪龍”號(hào)１月５日電（記者張建松）正在向南極內(nèi)陸“冰蓋之巔”前進(jìn)的中國(guó)南極內(nèi)陸冰蓋考察隊(duì)，４日在距中國(guó)南極中山站８０６公里的雄鷹營(yíng)地附近成功安裝了一套低溫寬頻地震觀測(cè)設(shè)備。這是中國(guó)首次在南極內(nèi)陸冰蓋部署地震觀測(cè)臺(tái)站。
考察隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)孫波在銥星電話(huà)中說(shuō)，為保證地震觀測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，避免人為噪音干擾，考察隊(duì)員選擇在離雄鷹營(yíng)地５００米以外的地方安裝地震觀測(cè)臺(tái)站設(shè)施。此外，在到達(dá)南極內(nèi)陸冰蓋最高點(diǎn)——海拔４０９３米的冰穹Ａ后，考察隊(duì)還將部署第二個(gè)地震觀測(cè)臺(tái)站。
中國(guó)南極內(nèi)陸冰蓋考察隊(duì)平安穿越冰裂隙密集區(qū)
新華社“雪龍”號(hào)１月３日電（記者張建松）幽深莫測(cè)的冰裂隙，是南極內(nèi)陸冰蓋考察的一大“攔路虎”。中國(guó)南極內(nèi)陸冰蓋考察隊(duì)近日平安穿越一片冰裂隙密集區(qū)，截至２日已行進(jìn)至距離中國(guó)南極中山站６７０公里處。
據(jù)考察隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)孫波在銥星電話(huà)中介紹，１月１日，內(nèi)陸車(chē)隊(duì)在行進(jìn)過(guò)程中遇到了很多冰裂隙。第一輛雪地車(chē)開(kāi)過(guò)后，便能看到露出雪面的冰裂隙，冰裂隙寬約６０厘米至７０厘米，與雪橇“腳”的寬度相當(dāng)。車(chē)隊(duì)為此采取的辦法是讓前車(chē)探路，發(fā)現(xiàn)裂隙后讓后車(chē)?yán)@行。車(chē)輛最終全都安全通過(guò)冰裂隙密集區(qū)，沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題。
“雪龍”號(hào)極地科考船跨越零度經(jīng)線(xiàn) 進(jìn)入西半球
新華社“雪龍”號(hào)１２月３１日電（記者 張建松）在２００８年元旦即將來(lái)臨之際，中國(guó)“雪龍”號(hào)極地科學(xué)考察船跨越零度經(jīng)線(xiàn)，從東半球進(jìn)入西半球。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間１２月３０日１６時(shí)５５分（北京時(shí)間１２月３１日０時(shí)５５分），“雪龍”號(hào)越過(guò)零度經(jīng)線(xiàn)，正式進(jìn)入西半球。在一望無(wú)際的南大洋上，零碎的浮冰和白色的冰山星羅棋布，一群鯨魚(yú)在“雪龍”號(hào)附近時(shí)隱時(shí)現(xiàn)，吸引了許多科考隊(duì)員駐足觀望和拍照。
12月23日，中國(guó)第24次南極科學(xué)考察隊(duì)隊(duì)員、中國(guó)醫(yī)學(xué)科學(xué)院的徐成麗在“雪龍”號(hào)極地科學(xué)考察船上拍攝浮冰區(qū)美景。 當(dāng)日，在圓滿(mǎn)完成中山站的卸貨任務(wù)后，中國(guó)“雪龍”號(hào)極地科學(xué)考察船離開(kāi)位于東南極的中山站，前往西南極的長(zhǎng)城站，執(zhí)行科學(xué)考察和運(yùn)輸補(bǔ)給任務(wù)。 新華社記者 張建松 攝
“雪龍”號(hào)極地科考船離開(kāi)南極中山站前往長(zhǎng)城站
新華社“雪龍”號(hào)１２月２４日電（記者 張建松）在圓滿(mǎn)完成了中山站的卸貨任務(wù)后，中國(guó)“雪龍”號(hào)極地科學(xué)考察船２３日離開(kāi)位于東南極的中山站，前往西南極的長(zhǎng)城站，執(zhí)行科學(xué)考察和運(yùn)輸補(bǔ)給任務(wù)。
長(zhǎng)城站于本月２２日開(kāi)始了歷史上最大規(guī)模的更新改造，“雪龍”號(hào)極地科學(xué)考察船此次攜帶了上千噸建設(shè)工程所需的物資和油料，從中山站出發(fā)，將沿南緯６５度，向西偏北方向航行５０００多海里，跨越９個(gè)時(shí)區(qū)，最終到達(dá)長(zhǎng)城站。
"雪龍"號(hào)極地科學(xué)考察船離開(kāi)澳大利亞駛向西風(fēng)帶
新華社“雪龍”號(hào)１１月３０日電（記者 張建松）經(jīng)過(guò)兩天補(bǔ)給，中國(guó)“雪龍”號(hào)極地科學(xué)考察船３０日中午離開(kāi)澳大利亞弗里曼特爾，駛向西風(fēng)帶。
據(jù)“雪龍”號(hào)隨船氣象專(zhuān)家、國(guó)家海洋環(huán)境預(yù)報(bào)中心任北期介紹，目前“雪龍”號(hào)正航行在南緯３２度、東經(jīng)１１５度附近。隨著“雪龍”號(hào)一路向南航行進(jìn)入西風(fēng)帶，將會(huì)遭遇多次氣旋。“雪龍”號(hào)比原計(jì)劃提前４小時(shí)離開(kāi)弗里曼特爾，就是為了在途中避開(kāi)強(qiáng)氣旋。
11月28日，澳大利亞弗里曼特爾港的一艘拖船在助推“雪龍”號(hào)?？看a頭。 當(dāng)日，經(jīng)過(guò)15天、4500多海里的航行，我國(guó)“雪龍”號(hào)極地科學(xué)考察船抵達(dá)澳大利亞西海岸的弗里曼特爾港，在這里補(bǔ)給三天。我國(guó)第24次南極科學(xué)考察隊(duì)還有一小部分物資和隊(duì)員在這里上船。 新華社記者 張建松 攝
"雪龍"號(hào)科考船抵澳大利亞弗里曼特爾港補(bǔ)給三天
新華社澳大利亞弗里曼特爾１１月２８日電（記者 張建松）經(jīng)過(guò)１５天、４５００多海里的航行，我國(guó)“雪龍”號(hào)極地科學(xué)考察船２８日抵達(dá)澳大利亞西海岸的弗里曼特爾港，在這里補(bǔ)給三天。我國(guó)第２４次南極科學(xué)考察隊(duì)還有一小部分物資和隊(duì)員在這里上船。
弗里曼特爾是“雪龍”號(hào)穿越西風(fēng)帶、奔赴南極中山站前?？康淖詈笠粋€(gè)補(bǔ)給港。在這里，“雪龍”號(hào)將補(bǔ)給２５００公斤新鮮蔬菜、５００噸淡水、近６００噸油，還將對(duì)船上設(shè)備進(jìn)行全面檢修和加固，為穿越西風(fēng)帶做好充分準(zhǔn)備。根據(jù)計(jì)劃，“雪龍”號(hào)將于３０日下午離開(kāi)弗里曼特爾港，繼續(xù)踏上奔赴南極之路。
“雪龍”號(hào)極地科學(xué)考察船21日抵達(dá)赤道附近海域
新華社雪龍?zhí)枺保痹拢玻比针姡ㄓ浾?張建松）經(jīng)過(guò)近１０天２４８０海里的航行，“雪龍”號(hào)極地科學(xué)考察船２１日抵達(dá)了風(fēng)平浪靜的赤道附近海域。
11月21日，在“雪龍”號(hào)的甲板上，我國(guó)第24次南極科學(xué)考察隊(duì)員舉行傳統(tǒng)的拔河比賽。經(jīng)過(guò)近10天2480海里的航行，“雪龍”號(hào)極地科學(xué)考察船當(dāng)日抵達(dá)了風(fēng)平浪靜的赤道附近海域。新華社記者 張建松 攝
在“雪龍”號(hào)的甲板上，我國(guó)第２４次南極科學(xué)考察隊(duì)員舉行了傳統(tǒng)的拔河比賽，熱熱鬧鬧地紀(jì)念這一時(shí)刻。經(jīng)過(guò)４輪比賽，大洋科學(xué)考察隊(duì)獲得了拔河比賽的冠軍。
赤道沿線(xiàn)是地球上最熱的地方，氣溫常年保持在３０攝氏度左右，氣流多垂直上升，因此赤道南北６００海里范圍內(nèi)不會(huì)形成大風(fēng)，這就是“赤道無(wú)風(fēng)帶”。
