新華社“雪龍”號1月3日電(記者張建松)幽深莫測的冰裂隙,是南極內(nèi)陸冰蓋考察的一大“攔路虎”。中國南極內(nèi)陸冰蓋考察隊近日平安穿越一片冰裂隙密集區(qū),截至2日已行進至距離中國南極中山站670公里處。
據(jù)考察隊隊長孫波在銥星電話中介紹,1月1日,內(nèi)陸車隊在行進過程中遇到了很多冰裂隙。第一輛雪地車開過后,便能看到露出雪面的冰裂隙,冰裂隙寬約60厘米至70厘米,與雪橇“腳”的寬度相當。車隊為此采取的辦法是讓前車探路,發(fā)現(xiàn)裂隙后讓后車繞行。車輛最終全都安全通過冰裂隙密集區(qū),沒有出現(xiàn)問題。
南極內(nèi)陸1日是陰天,考察隊還遭遇了危險的“白化天氣”。由于能見度極差,后一輛雪地車甚至難以分辨前車的車轍印。“白化天氣”是南極特有的一種天氣現(xiàn)象,導致這種現(xiàn)象的原因是太陽光照射到冰層后又反射到低空的云層里,低空云層又會將光線四散開來,如此來回反復地反射,使天地之間渾然一體,人仿佛融入濃稠的牛奶里,方向感迷失,只能依靠GPS(全球定位系統(tǒng))定位導航。
在這樣惡劣的環(huán)境下,17名考察隊隊員元旦依然舉行了升國旗儀式,同時開展了表層雪樣采集、冰層厚度和冰蓋內(nèi)部結構觀測等科學考察工作,并成功安裝了一套自動氣象站和衛(wèi)星角反射器。
由于沿途不斷拋下返程時的油料,車輛負載不斷減輕,耗油量明顯減少,內(nèi)陸冰蓋考察車隊目前正以前所未有的速度向南極內(nèi)陸冰蓋最高點——冰穹A地區(qū)挺進。