中國船舶重工集團公司承擔的國產(chǎn)化“船舶電站成套設備研制”項目，經(jīng)過中船重工第704研究所科研人員近兩年的科研攻關，9月19日通過產(chǎn)品技術鑒定，對增強我國船用配套設備的系統(tǒng)成套能力，提高我國船舶設備裝船率具有重要意義。
船舶自動電站（船舶電站）是國家發(fā)改委重大技術裝備及產(chǎn)業(yè)技術研制專項。船舶電站是承擔船舶各種機電設備運行、照明、通信、導航的供電樞紐。此次通過鑒定的船舶電站由三臺中速柴油發(fā)電機、一臺高速柴油應急發(fā)電機組和一套配電和監(jiān)控系統(tǒng)組成，輸出功率2000多千瓦，可實現(xiàn)無人值守。
該船舶電站大量運用模塊化、標準化設計，成功解決了船舶電站系統(tǒng)成套和設備研制中的諸多關鍵技術問題，取得多項創(chuàng)新成果：首次成功研制出系統(tǒng)成套的船舶自動電站，填補了國內(nèi)空白；成功研制了具有自主知識產(chǎn)權、并且符合國際規(guī)范要求的、采用直立框架屏蔽結(jié)構、模塊化設計的船舶電站主配電板和應急配電板，以及采用觸摸屏作為人機界面的新型設計和控制技術的電站監(jiān)控系統(tǒng)等；此外，還研制了具有自主知識產(chǎn)權的電站監(jiān)控系統(tǒng)。其主發(fā)電機組通過引進消化吸收，突破了主要零部件設計制造的關鍵技術，整機零部件國產(chǎn)化率達到70%%以上，并形成了產(chǎn)業(yè)規(guī)模。
據(jù)悉，該船舶電站已于今年7月底在上海完成陸上聯(lián)調(diào)試驗，其結(jié)果符合設計研發(fā)的各項技術指標，達到國際先進水平。(記者 于莘明)
