新華社長春９月７日電（記者 遲海峰）７日１０時，首都國際機場快速軌道線首列直線電機車輛，在中國北車集團長春軌道客車股份有限公司下線。該車將首次實現國內城軌車輛自動無人駕駛運營。
該項目是長客股份公司與龐巴迪運輸北美分部合作，通過激烈競爭于２００６年３月和北京東直門機場快速軌道有限公司簽訂的直線電機車輛項目，也是北京的首條直線電機車輛項目。共計１０列４０輛，車輛最大寬度為３.２米，采用４輛編組，全部為動車，定員７１０人，最高運行速度１１０公里／小時。車輛采用全自動控制，無人駕駛，由車輛控制中心通過無線傳輸系統實時掌控。停車精度可達到２５０毫米以內。
首都國際機場快速軌道線全線長約２８.１公里，線路起點位于東直門交通樞紐，全線設４座車站和１座車輛基地，即東直門站、三元橋站、Ｔ２站、Ｔ３站，可與地鐵２號線、地鐵１０號線、城鐵１３號線及公交線換乘，線路全程封閉。
據了解，該車車體采用鋁、鋼鉚接承載結構，車身為鋁合金結構，底架為鋼結構，車內座椅采用“２”＋“２”橫向布置，座椅上方設有行李架，車廂兩端還設有大件行李架，并在頭車設有專門的殘疾人乘車區(qū)和殘疾人扶手，最大限度地體現了以人為本的設計理念。
同時，在車廂內擋風板的玻璃上設計了８套乘客信息顯示系統，利用成熟的無線媒體技術，可以實時傳送地面的視頻信號到車輛的媒體播放系統，乘客可在奧運期間同步感受奧運賽場的魅力。并且，為了滿足不同乘客對內裝顏色的選擇，車輛內裝顏色分：韻味亞洲、風行北京、典雅藍調。本次下線的首列車采用的是“韻味亞洲”方案。
