新華社南京８月３日電（記者王駿勇）記者３日從長(zhǎng)江南京航道局獲悉，正值夏季汛期，長(zhǎng)江江蘇段深水航道竟然再次出現(xiàn)罕見(jiàn)淺情，位于張家港附近的長(zhǎng)江主航道——福姜沙南水道暢通形勢(shì)告急，航道部門(mén)已派出挖泥船進(jìn)行疏浚。據(jù)悉，這是近３０年來(lái)這段航道第二次進(jìn)行汛期挖泥。目前航道淤積趨勢(shì)還在不斷加劇。
據(jù)介紹，由于７月中旬長(zhǎng)江水位大幅上漲，水流泥沙含量明顯增加，致使局部河段航道淤積嚴(yán)重。福姜沙南水道航道左側(cè)邊灘不斷淤漲，并向航道內(nèi)擠壓，造成航道局部河床抬高、航道淤淺的局面。據(jù)７月下旬最新測(cè)圖顯示，福姜沙南水道航道左側(cè)連線出現(xiàn)多個(gè)不足１０.５米的淺點(diǎn)，最小水深只有１０.２米。目前航道淤積趨勢(shì)還在不斷加劇。
為確保航道的維護(hù)水深，根據(jù)長(zhǎng)江航道局要求，南京航道工程局立即派出挖泥船進(jìn)駐施工水域，并于３日正式進(jìn)行疏浚。
福姜沙水道位于張家港附近，全長(zhǎng)２８.９公里，走勢(shì)呈Ｓ形，根據(jù)交通部要求，這段航道全年維護(hù)水深為１０.５米，航道寬度２００米。斷面船舶日通過(guò)量高達(dá)２０００－３０００艘次。２００６年６－９月，曾實(shí)施挖泥疏浚，成為近３０年來(lái)長(zhǎng)江江蘇段第一個(gè)在汛期挖泥的水道。
據(jù)悉，此次福姜沙水道第一階段疏浚工程預(yù)計(jì)需要２０天，挖泥土方約為１０萬(wàn)立方。專家解釋，如果出現(xiàn)回淤情況，挖泥船將駐守淺區(qū)繼續(xù)施工，航道部門(mén)也將通過(guò)及時(shí)測(cè)量、調(diào)整航標(biāo)，確保長(zhǎng)江深水航道的暢通安全。
