新華社武漢８月３日電（記者 周夢榕）長江今年入汛以來的最大洪峰日前已通過“九曲回腸”的荊江河段，即將抵達(dá)武漢江段。目前，長江荊江河段水位緩慢回落，武漢關(guān)水位則呈快速上漲態(tài)勢。
據(jù)武漢市防汛指揮部辦公室介紹，長江武漢江段正處于過峰前的漲水階段。３日８時，長江武漢關(guān)水位達(dá)到２５．９３米，超設(shè)防水位０．９３米；長江武漢關(guān)流量達(dá)到５６５００立方米／秒。預(yù)計洪峰４日抵達(dá)武漢。
在長江洪峰抵漢的同時，漢江武漢段的水位也在迅速上漲。３日８時，漢江新溝站水位達(dá)到２８．０５米，比前一日上漲０．３１米，超過警戒水位０．５５米。
據(jù)防汛專家介紹，江水到達(dá)設(shè)防水位，防汛專業(yè)人員就要檢查港口、閘門、堤防險段情況，以保證安全。到達(dá)警戒水位，防汛大軍就要上堤防守，日夜巡視，時刻準(zhǔn)備搶險。
據(jù)悉，武漢市目前有３０００余名防汛人員堅守在數(shù)百公里的長江、漢江大堤上。武漢市防汛指揮部辦公室強調(diào)，在防長江、漢江洪水的同時，也要加強對水庫、中小河流和山洪災(zāi)害的防御。
長江蕪湖水位突破７米 航道部門積極應(yīng)對
新華社合肥８月３日電（記者蔡敏、馬姝瑞）８月３日８時，長江蕪湖水位航基面為７．４５米，超過設(shè)防水位０．５７米（設(shè)防水位為６．８８米），為今年入汛以來最高值。為此，航道部門采取多種措施，保證長江航道通暢。
據(jù)蕪湖航道處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，進(jìn)入６月份，長江水位快速上漲。６月初，長江蕪湖水位僅２米左右，到８月初水位已超過７米，較去年汛期最高水位高出１米多。
專家分析說，今年入汛以來，長江流域降雨量較去年集中，特別是兩湖（洞庭湖、鄱陽湖）水位上漲較快，長江水位漲勢猛，下游水位較高。由于汛期水流湍急，各種水草雜物容易掛在航標(biāo)的錨纜上，增加了迎水面積，造成航標(biāo)移位或流失。此外，水流速度快、流態(tài)紊亂也使得船舶操控難度加大，尤其在彎曲河段、控制河段、橋區(qū)河段，船舶受水流沖刷影響，若操作不當(dāng)，很可能發(fā)生海損事故。
水位上漲，使一些礁石、沙洲淹沒，造成部分海輪航道、緩流航道的維護(hù)難度增大。為確保皖江干流航道安全暢通，長江蕪湖航道處加大了對洪水期航道演變規(guī)律分析，加強轄區(qū)各類水道探測和測量，為汛期調(diào)標(biāo)改槽提供科學(xué)的依據(jù)。并加大巡查力度，及時恢復(fù)失常標(biāo)志，及時調(diào)整航標(biāo)、拓寬航道。
汛期，長江蕪湖航道處還對蕪湖長江大橋航道橋區(qū)進(jìn)行了多次測圖，加強了流速、流向的觀測。針對汛期水位漲幅大、橋區(qū)流速快、標(biāo)志易碰漂失的特點，為橋區(qū)航標(biāo)增加鋼絲，增加夜航次數(shù)，并在橋區(qū)航標(biāo)燈使用同步閃技術(shù)。同時，對航標(biāo)進(jìn)行油漆保養(yǎng)，保證橋區(qū)航標(biāo)標(biāo)位準(zhǔn)確、顏色鮮亮、燈光明亮、結(jié)構(gòu)完整；對橋柱燈、橋涵標(biāo)進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)設(shè)置不齊全、不規(guī)范、維護(hù)不到位等情況時，及時反饋給橋梁建設(shè)管理單位，指出存在的安全隱患，督促其整改。
