新華社拉薩６月２８日電（記者 拉巴次仁 賈立君）“鐵路通車(chē)一年來(lái)，有１５０萬(wàn)人次選擇乘坐火車(chē)進(jìn)藏旅游，占進(jìn)藏游客總?cè)藬?shù)的二分之一強(qiáng)?！蔽鞑刈灾螀^(qū)旅游局副局長(zhǎng)扎諾在近日召開(kāi)的“西藏旅游行業(yè)慶祝青藏鐵路通車(chē)一周年座談會(huì)”上透露了這一信息。
他說(shuō)：“從經(jīng)濟(jì)受益角度，青藏鐵路通車(chē)首先受益的是西藏的旅游業(yè)，因?yàn)榍嗖罔F路沿線(xiàn)本來(lái)就是一條精品旅游線(xiàn)路?！痹Z說(shuō)，鐵路通車(chē)徹底打破了制約旅游發(fā)展的交通“瓶頸”，西藏開(kāi)始告別了“出國(guó)容易，進(jìn)藏難”的歷史，全區(qū)旅游呈現(xiàn)出“井噴式”的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
過(guò)去，人們習(xí)慣把西藏的夏季作為旅游旺季，但鐵路通車(chē)后打破了西藏旅游的淡旺季界限。扎諾說(shuō)，隨著鐵路的開(kāi)通，西藏旅游出現(xiàn)了“淡季不淡”“旺季延長(zhǎng)”的局面，就在所謂“淡季”的今年１月至５月，西藏共接待海內(nèi)外旅游者６７萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)８２．７％，旅游總收入同比增長(zhǎng)７８．６％，創(chuàng)下了歷史新高。
如今，無(wú)論是在布達(dá)拉宮、大昭寺等西藏著名的旅游景區(qū)，還是在拉薩的大街小巷，都能看到來(lái)自五湖四海的游客。
近日記者在拉薩火車(chē)站采訪(fǎng)時(shí)，遇到一名來(lái)自山東的背包游客張衛(wèi)東，他說(shuō)：“我一直夢(mèng)想坐火車(chē)到西藏來(lái)旅游，現(xiàn)在終于實(shí)現(xiàn)了，真想大叫一聲！”初次進(jìn)藏的他有些掩飾不住內(nèi)心的喜悅。
西藏自治區(qū)旅游局局長(zhǎng)巴珠說(shuō)，由于坐火車(chē)費(fèi)用較低，國(guó)內(nèi)游客迅速增加，來(lái)藏游客結(jié)構(gòu)由傳統(tǒng)的入境游客為主向國(guó)內(nèi)游客為主轉(zhuǎn)變，現(xiàn)在越來(lái)越多的背包游客也乘坐廉價(jià)、快捷的火車(chē)到西藏旅游。
青藏鐵路拉薩火車(chē)站站長(zhǎng)王新文告訴記者，鐵路的通車(chē)極大方便了進(jìn)出藏客運(yùn)，大大降低了進(jìn)出藏客運(yùn)成本，也為更多的內(nèi)地游客進(jìn)藏提供了便利。今年“五一”黃金周期間，在鐵路通車(chē)和鐵路大提速的沖擊下，西藏各大航空公司紛紛降低運(yùn)輸成本，加快搶占西藏客運(yùn)市場(chǎng)的步伐，一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的“天地之爭(zhēng)”在青藏高原悄然上演。
西藏自治區(qū)旅游局局長(zhǎng)巴珠說(shuō)，今年西藏預(yù)計(jì)接待游客總數(shù)將突破３００萬(wàn)人次，２０１０年有望達(dá)到６００萬(wàn)人次。
