作為全國經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局戰(zhàn)略性調(diào)整、實現(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重大決策，西部大開發(fā)2006年進(jìn)入第六個年頭。國家對西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、生態(tài)環(huán)境保護(hù)和各項社會事業(yè)發(fā)展繼續(xù)給予財力傾斜，西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會加速發(fā)展。這是在位于青海境內(nèi)的沱沱河大橋橋頭，當(dāng)?shù)厝罕姎g迎從格爾木出發(fā)的“青1”次列車（2006年7月1日攝）。2006年7月1日，青藏鐵路全線通車，標(biāo)志著西藏結(jié)束了不通火車的歷史。青藏鐵路自西寧至拉薩全長1956公里，包括西寧至格爾木和格爾木至拉薩兩段。新華社發(fā)
這是一艘貨輪從三峽船閘上游引航道的水位標(biāo)尺旁駛過（2006年10月27日拍攝）。2006年10月27日，三峽水庫成功實現(xiàn)156米蓄水目標(biāo)。新華社發(fā)
這是藏原羚在黃河源頭地區(qū)活動（2005年10月25日攝）。三江源地區(qū)是我國面積最大、海拔最高的天然濕地，也是世界高海拔地區(qū)生物多樣性最集中的自然保護(hù)區(qū)，黃河總流量的49.2％、長江總流量的25％和瀾滄江總流量的15％都來自這一地區(qū)，因而素有“中華水塔”之稱。作為青藏高原的一部分，三江源獨特的地理環(huán)境和天氣氣候條件，對我國、東亞甚至北半球的大氣環(huán)流都有極其重要的影響。新華社發(fā)
