9月3日，由中交集團(tuán)二航局承建的國(guó)道109線內(nèi)蒙古清（水河）大（飯鋪）公路小沙灣黃河大橋工程順利完成4#主墩承臺(tái)第一根樁基的砼澆注任務(wù)，標(biāo)志著這座黃河第一高橋正式進(jìn)入主體施工階段。
小沙灣黃河大橋是黃河上的第一高橋，全長(zhǎng)830.25米，橋高105米，最大水深17米，橋位地處黃河中游大北干流頭道拐至龍門河段，附近為峽谷河道，兩岸為陡峻的山體。
據(jù)悉，北京至拉薩國(guó)道主干線（G109）清水河至大飯鋪公路工程由中交二航局和北京國(guó)際投資有限公司以BOT模式共同投資興建，位于內(nèi)蒙古境內(nèi)，全長(zhǎng)41.36km，雙向二車道，為新建一級(jí)公路。此工程起點(diǎn)為清水河縣小廟子鄉(xiāng)下蒙家梁村北側(cè)山坡，向西經(jīng)小沙灣黃河大橋進(jìn)入準(zhǔn)格爾旗。
小沙灣黃河大橋建成后，將改變國(guó)道109線因萬(wàn)家寨水利樞紐工程蓄水運(yùn)營(yíng)而在此中斷跨河連續(xù)交通的現(xiàn)狀，對(duì)于提高國(guó)道109線的通行能力，建設(shè)邊疆，鞏固國(guó)防，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，均具有重要意義。
