新華社南京７月１８日電（記者 付一鳴 姜濤）隨著長江流域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，長江黃金水道規(guī)模化、集約化的水運(yùn)能力不斷提高，已經(jīng)成為世界上運(yùn)量最大的通航河流。這是記者從日前召開的“南京長江國際航運(yùn)物流中心建設(shè)與南京港發(fā)展高層論壇”上獲得的消息。
南京港口集團(tuán)公司總經(jīng)理孫子健介紹，長江干線水運(yùn)貨運(yùn)量２００５年達(dá)到７．９５億噸，是２０００年的１．６５倍。去年，長江干線港口完成貨物吞吐量６．５億噸，其中外貿(mào)貨物吞吐量以及集裝箱吞吐量分別完成７８００萬噸和２６０萬標(biāo)準(zhǔn)箱。他說：“長江水運(yùn)貨運(yùn)量已經(jīng)超過了美國密西西比河以及歐洲的萊茵河，是目前世界上內(nèi)河運(yùn)輸最繁忙、運(yùn)量最大的通航河流?！?/p>
據(jù)悉，我國長江流域工業(yè)基礎(chǔ)雄厚、門類齊全，已經(jīng)形成集鋼鐵、石化、汽車、電力為一體的“工業(yè)走廊”；新材料、電子信息、生物工程、機(jī)電一體化等新興產(chǎn)業(yè)也正迅速崛起。長江黃金水道對沿江經(jīng)濟(jì)的推動作用十分明顯。截至目前，長江流域建有２８個(gè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，其中１７個(gè)國家級開發(fā)區(qū)的產(chǎn)值、利稅等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)占全國開發(fā)區(qū)的４０％以上。
孫子健認(rèn)為，長江水運(yùn)能力今后的增長空間仍然巨大，預(yù)計(jì)２０１０年長江干線水運(yùn)貨運(yùn)量將突破１０億噸，集裝箱運(yùn)輸量將能夠達(dá)到４５０萬標(biāo)準(zhǔn)箱。（完）
