新華社格爾木６月２８日電（記者王圣志、文貽煒）青藏鐵路格爾木至拉薩段日前通過鐵道部初驗。初驗委員會認為，青藏鐵路各項工程滿足設計要求，質量符合驗收標準，工程安全可靠。
初驗委員會認為，首先，青藏鐵路工程質量穩(wěn)定可靠。一是工程措施科學可靠，為保證凍土區(qū)工程質量，在選線時，避開了熱融湖塘等主要的不良地質地段。對于無法躲避的凍土地段，采取以橋代路、片石通風路基、片石或碎石護道、通風管、熱棒、隔熱保溫板等措施，有效控制了路基變形沉降。二是變形觀測卓有成效。三是初步經受運營考驗。凍土工程普遍經過了二個至三個凍融循環(huán)的考驗，并在鋪架施工、工程物資運輸、大件運輸中經受了工程列車運行的動載檢驗。非凍土區(qū)行車速度可達１２０公里／小時，凍土區(qū)可達時速１００公里。
其次，技術裝備先進適用。所有技術設備及其元器件均進行了高原環(huán)境適應性、耐久性試驗，做到免維修或少維修。
其三，應急機制十分健全。建立線路綜合監(jiān)測系統(tǒng)，可以對設備進行遠程監(jiān)控、診斷和工作環(huán)境監(jiān)測，形成了多方位的運營安全保障體系。
其四，運營準備扎實充分。開通運營各項準備工作已經就緒，制定了切實可行的行車方案，建成了現代化的行車調度中心，建立了較為完備的管理制度，實施了全面的人員培訓，完善了沿線衛(wèi)生保障和生活服務設施。
初驗委員會認為，青藏鐵路工程質量穩(wěn)定可靠，將來的運營安全是能夠保障的。（完）
