4月23日，中國長江航運集團南京油運公司第一批30萬噸VLCC油輪的五人實習(xí)小組，在浙江寧波登上該公司投資購買的第一艘VLCC油輪，開始為期3至6個月的隨船實習(xí)，標(biāo)志著中國長航南京油運VLCC船員培訓(xùn)計劃正式啟動。
近年來，中國長航為應(yīng)對海進江、沿江管道的替代沖擊，加快實施油運“由江向?！钡膽?zhàn)略轉(zhuǎn)型，外貿(mào)遠(yuǎn)洋運輸船隊不斷壯大，船舶大型化趨勢明顯，已由當(dāng)初的幾千、上萬噸，發(fā)展到目前的7萬噸、11萬噸，乃至30萬噸VLCC超級油輪。特別是去年以來，中國長航相繼與中船總、中船重工集團先后簽訂8艘VLCC建造合同，使中國長航“十一五”期VLCC油輪規(guī)模達到10艘左右。
為適應(yīng)油運戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的要求，中國長航南京公司積極配套實施人才的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，加快對大型船舶管理、技術(shù)人員的培養(yǎng)，主要做到“三個一批”，即從海員市場租賃引進了一些成熟人才；從大專院校引進一批專業(yè)畢業(yè)生；在自有船舶大力培養(yǎng)了一批人才。為調(diào)動各方面的積極性，解決船員培養(yǎng)的機制問題，該公司于2005年9月制定了船員培養(yǎng)管理辦法，對船員培養(yǎng)對象、目標(biāo)、計劃、獎懲等做出明確規(guī)定，并在大力推進導(dǎo)師帶徒弟的做法，對船員培養(yǎng)任務(wù)完成好的導(dǎo)師，給予適當(dāng)獎勵。2005年，該公司培養(yǎng)海運船舶三副、三管輪以上技術(shù)船干120多名，今年再計劃培養(yǎng)三副、三管輪以上技術(shù)船干270多名。
此次進入VLCC船員培訓(xùn)計劃的五名船員，都擁有南京公司7至11萬噸級阿芙拉型油輪工作的資歷，都是南京油運外貿(mào)遠(yuǎn)洋運輸船員隊伍中杰出的代表，他們中有的曾榮獲江蘇省“讀書自學(xué)積極分子”、中國長航文明職工標(biāo)兵等榮譽稱號。實習(xí)期間，他們將重點熟悉掌握VLCC油輪10個大項共計近百個子項的管理內(nèi)容。該公司通過啟動VLCC船員培訓(xùn)計劃，逐步培養(yǎng)一支適應(yīng)企業(yè)跨越發(fā)展的油運遠(yuǎn)洋人才隊伍。
