經(jīng)過近三年的營運檢驗，中國長江航運集團研發(fā)的大型、節(jié)能、環(huán)保型長江200箱集裝箱船成效明顯，已成為中國長航長江上游集裝箱運輸?shù)闹匾α俊?/p>
隨著西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施以及三峽成庫后水運環(huán)境的改善，長江上游新型集裝箱運輸發(fā)展迅猛。據(jù)資料統(tǒng)計：由重慶出口的集裝箱從2001年的8萬箱增至2005年的25萬箱，增長3倍多，發(fā)展集裝箱運輸前景看好。中國長航重慶長江輪船公司搶抓市場機遇，積極調(diào)整發(fā)展思路，加大庫區(qū)新船型、新機型研發(fā)，提升和優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)。
長江200箱新型集裝箱船研制工作技術(shù)性強、科技含量高、涉及專業(yè)范圍廣。中國長航重慶公司以工程設(shè)計院為依托，集中機務(wù)技術(shù)部、東風(fēng)船舶工業(yè)公司優(yōu)秀的科技人員成立課題組?？蒲腥藛T經(jīng)過廣泛調(diào)研、認真比選方案，逐步攻克一道道技術(shù)難題。2003年3月，中國長航重慶公司成功完成了長江200箱集裝箱船設(shè)計，并經(jīng)CCS（中國船級社）武漢審圖中心審核認可。2004年10月，針對首制三條船在建造和運營初期出現(xiàn)的問題，多次研究和優(yōu)化設(shè)計方案，使新船型的實用性、技術(shù)性、功能性更強。
長江200箱新型集裝箱船具有多功能性，主要適應(yīng)長江干線重慶至上海的集裝箱運輸，并兼營件雜貨、干散貨運輸；同時具備能耗低、航速快、載量大、操縱性能好、防污染、外型美觀、造價低等特點，與長江97箱老集裝箱船相比，載量上升100%，而能耗僅上升35%。
長江200箱集裝箱船，得到了上海遠東國際租賃有限公司的充分肯定。2005年2月，中國長航集團重慶公司與該公司簽訂6條200箱集裝箱船融資租賃合同。目前，6艘200箱船已全部投入營運，成為中國長航集裝箱運輸發(fā)展的重要支撐。
