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交通部部長:把創(chuàng)新擺在更加突出更加關(guān)鍵的位置
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2006年04月28日   來源:交通部網(wǎng)站

    4月26日,李盛霖部長出席了交通部專家委員會(huì)2006年年會(huì)并與委員們座談。在認(rèn)真聽取委員們的意見和建議后,他指出,站在新的歷史起點(diǎn)上,推進(jìn)交通又快又好發(fā)展,關(guān)鍵是要把創(chuàng)新擺在更加突出、更加關(guān)鍵的位置,找準(zhǔn)突破口,建設(shè)創(chuàng)新型交通行業(yè)。馮正霖副部長主持了座談會(huì),中國國際工程咨詢公司常務(wù)副總經(jīng)理胡希捷,中國工程院院士梁應(yīng)辰、沙慶林、鄭皆連、謝世楞參加了座談。

    會(huì)上,委員們結(jié)合創(chuàng)新理論研究和交通發(fā)展實(shí)踐,從政府管理部門以及設(shè)計(jì)、施工、科研等多層次、多角度,就如何建設(shè)創(chuàng)新型交通行業(yè)進(jìn)行了熱烈討論。李盛霖在聽取委員們發(fā)言后指出,交通行業(yè)專業(yè)性、技術(shù)性、政策性都很強(qiáng),圍繞交通重點(diǎn)工作獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策是交通系統(tǒng)的優(yōu)良傳統(tǒng)。委員們?cè)诔浞终{(diào)研的基礎(chǔ)上,結(jié)合各自實(shí)踐,圍繞建設(shè)創(chuàng)新型行業(yè),提出了很多很好的意見和建議,思想性、針對(duì)性、時(shí)代性強(qiáng),這對(duì)于推進(jìn)交通又快又好發(fā)展將起到積極作用。

    李盛霖說,多年來,經(jīng)過幾代交通人的艱苦創(chuàng)業(yè),交通發(fā)展取得了非常顯著的成就,為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了重要保障,其中一個(gè)深刻的體會(huì)和基本的經(jīng)驗(yàn)就是不斷創(chuàng)新、持續(xù)創(chuàng)新,促進(jìn)交通發(fā)展的根本動(dòng)力也在于敢于創(chuàng)新、善于創(chuàng)新。

    李盛霖指出,“十一五”是交通發(fā)展的新時(shí)期,交通發(fā)展的外部環(huán)境、條件發(fā)生了很大變化,中央的部署決策對(duì)交通行業(yè)提出了新要求,經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)交通提出了新需求,交通現(xiàn)代化發(fā)展趨勢(shì)為我國交通發(fā)展帶來了新機(jī)遇。審視和分析交通現(xiàn)狀,公路水路交通發(fā)展必須按照中央的要求、適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾日益增長的交通運(yùn)輸需求、適應(yīng)“十一五”經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的總體要求、樹立以人為本的.執(zhí)政理念和發(fā)展理念,必須科學(xué)判斷和準(zhǔn)確把握交通所處的歷史階段,提高創(chuàng)新意識(shí),激活創(chuàng)新機(jī)制,增強(qiáng)創(chuàng)新動(dòng)力,提高創(chuàng)新水平,用新的思維、新的理念、新的機(jī)制、新的措施、新的手段和方法,推進(jìn)創(chuàng)新型交通行業(yè)建設(shè)。

    李盛霖要求,要找準(zhǔn)建設(shè)創(chuàng)新型交通行業(yè)的突破口,在科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和體制機(jī)制創(chuàng)新方面重點(diǎn)突破。

    一是科技創(chuàng)新,這是建設(shè)交通創(chuàng)新型行業(yè)的重要基礎(chǔ)。要在體制機(jī)制上進(jìn)行深入研究和改革,圍繞產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)和行業(yè)技術(shù)進(jìn)步,建立起適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要求、發(fā)揮政府服務(wù)功能、提高自主創(chuàng)新能力的體制機(jī)制;要針對(duì)交通建設(shè)、管理中的關(guān)鍵技術(shù),開展聯(lián)合攻關(guān),資源共享,形成交通科技創(chuàng)新大聯(lián)合、大協(xié)作的格局;要引進(jìn)國外前沿技術(shù)和成熟的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),消化吸收,為我所用;要增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力,研發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的交通科研成果;要落實(shí)和鞏固企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新中的主體地位;要大力培養(yǎng)高層次的創(chuàng)新人才。

    二是管理創(chuàng)新,這是建設(shè)交通創(chuàng)新型行業(yè)的根本保障。要推進(jìn)制度化建設(shè),信息化建設(shè),科學(xué)化、民主化建設(shè)。

    三是體制機(jī)制創(chuàng)新,這是建設(shè)創(chuàng)新型行業(yè)的根本性措施。要認(rèn)真研究分析阻滯和影響交通發(fā)展的體制性問題,用創(chuàng)新的思路和辦法,破解發(fā)展中的難題,消除體制性障礙,增強(qiáng)發(fā)展活力和動(dòng)力。

    李盛霖強(qiáng)調(diào),建設(shè)創(chuàng)新型交通行業(yè)既是一個(gè)目標(biāo),也是一個(gè)過程,要處理好五個(gè)關(guān)系,即繼承和創(chuàng)新的關(guān)系;階段創(chuàng)新和持續(xù)創(chuàng)新的關(guān)系;局部創(chuàng)新和整體創(chuàng)新的關(guān)系;科技創(chuàng)新與其他創(chuàng)新的關(guān)系;行業(yè)創(chuàng)新與開放創(chuàng)新的關(guān)系。

    26日晚,歷時(shí)3天的交通部專家委員會(huì)2006年年會(huì)落下帷幕。

 
 
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