為合力加快港航建設，促進沿江經濟發(fā)展，3月17日，湖北省政府召開會議，傳達2005年11月28日北京“合力建設黃金水道，促進長江經濟發(fā)展”座談會和省委書記俞正聲同志在座談會上的講話精神，對全省“十一五”期間港航建設工作進行了安排部署。省長羅清泉出席會議并講話，副省長任世茂、武漢市市長李憲生出席，會議由省政府秘書長李春明主持。
羅清泉在講話中說，“十五”期間，相對公路、鐵路等運輸方式的快速發(fā)展，湖北省水運發(fā)展明顯滯后，港航建設已成為沿江綜合運輸體系功能發(fā)揮的瓶頸。目前的一項緊迫任務，就是要通過改善港航建設基礎設施，加快構建綜合運輸體系，促進水運振興，為湖北省成為促進中部崛起的重要戰(zhàn)略支點作出應有的貢獻。
羅清泉指出，要高度重視規(guī)劃的科學性和協(xié)調性，抓緊制定和完善航運發(fā)展規(guī)劃，既要考慮水運自身的發(fā)展規(guī)律，又要立足當前，著眼長遠?！笆晃濉逼陂g，湖北省航道、港口、船舶、支持保障系統(tǒng)等38項重點工程總投資將達124.18億元，建設任務很重，要注意突出重點，加快船運基礎設施建設，特別是武漢航運中心的建設，增強對周圍的輻射作用。
此外，還要進一步加大企業(yè)主體培育力度，要支持長航集團及武漢港口集團做大做強，并培育新的港航企業(yè)，壯大一批民營航運企業(yè)，支持航運企業(yè)技術開發(fā)和自主創(chuàng)新。
羅清泉要求，要加大資金投入和政策支持力度，為港航建設創(chuàng)造必要條件；要優(yōu)化各運輸環(huán)節(jié)之間的配合，尤其是要優(yōu)化和完善口岸大通關模式，提高通關效率，培育和建立“統(tǒng)一、開放、競爭、有序”的水運市場，規(guī)范規(guī)費征收；要充分發(fā)揮湖北省在造船方面的研發(fā)、生產優(yōu)勢，降低造價和運輸企業(yè)的購買成本。
羅清泉強調，水運發(fā)展涉及方方面面，是各級政府、各有關部門和全社會共同的責任，要進一步理順關系，各司其職，形成發(fā)展合力。他分別對省交通廳、省水利廳、長江水利委員會、長江航務管理局和長江航運集團提出了希望。
副省長任世茂代表省政府與各市、州政府和有關部門代表簽訂了“十一五”期間及2006年港航建設目標責任書。（記者 梁曉瑩 通訊員 柯營之 羅友稼）
