新華社北京2月6日電（記者林紅梅）到2005年底，我國有近1萬個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、30多萬個建制村不通瀝青路和水泥路，農(nóng)村公路中砂石路占70%，缺橋少涵的問題比較普遍。
交通部副部長馮正霖2月6日在此間召開的全國農(nóng)村公路建設電視電話會議上介紹說，據(jù)交通部的最新統(tǒng)計，我國目前還有70個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、近4萬個建制村不通公路。
他表示，農(nóng)村公路發(fā)展存在著建設資金嚴重不足，基層技術(shù)管理力量薄弱，建設責任制不夠落實，規(guī)章制度不夠完善，建設管理不夠規(guī)范，養(yǎng)護責任和資金不落實等問題。
“十五”期間是我國歷史上農(nóng)村公路發(fā)展最快、最好的時期，5年全國共完成農(nóng)村公路建設投資4178億元，是“九五”時期的3倍，新改建農(nóng)村瀝青、水泥路30多萬公里，農(nóng)村瀝青、水泥路總里程發(fā)展到63萬公里，有278個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和3.6萬個建制村實現(xiàn)通公路。
馮正霖指出，從總體上講，我國農(nóng)村公路總量不足、通達深度不夠、技術(shù)等級低、抗災能力弱的問題仍很突出，不能適應農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展和農(nóng)民生產(chǎn)生活的需要。（完）
