經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)太原10月23日電 記者劉曉峰報(bào)道：交通部副部長馮正霖在此間透露，今年1—9月份，農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)展順利，完成投資801億元，建成公路11.1萬公里。預(yù)計(jì)到年底，將新改建農(nóng)村公路25萬公里，部分有條件的市縣可以提前實(shí)現(xiàn)村村通公路的目標(biāo)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2003年到今年9月份，全社會(huì)農(nóng)村公路累計(jì)完成投資2858億元，建成農(nóng)村公路46.3萬公里。兩年來，我國農(nóng)村公路建設(shè)投資之巨、規(guī)模之大、通車?yán)锍淘鲩L之快前所未有。
馮正霖同時(shí)指出，盡管農(nóng)村公路建設(shè)取得了重大進(jìn)展，但農(nóng)村公路建設(shè)中仍然存在一些不容忽視的問題。概括起來講，主要表現(xiàn)為“四個(gè)不夠”。一是建設(shè)管理職責(zé)落實(shí)不夠。一些地方存在“等、靠、要”思想。二是對(duì)保護(hù)農(nóng)民群眾的切身利益重視不夠。個(gè)別地方出現(xiàn)了強(qiáng)行攤派、亂集資、降低征地拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)的情況。三是以科學(xué)的發(fā)展觀指導(dǎo)農(nóng)村公路建設(shè)落實(shí)不夠。一些地方不顧本地經(jīng)濟(jì)和自然條件，提出不切實(shí)際的發(fā)展目標(biāo)。四是建設(shè)管理的規(guī)范化不夠。馮正霖強(qiáng)調(diào)，這些問題雖不是主流，但解決得不好，就會(huì)影響全局，需要引起高度重視，認(rèn)真研究解決。
