2005年，北車集團公司按照國務院關于“引進先進技術、聯(lián)合設計生產、打造中國品牌”的總體要求，技術引進重大戰(zhàn)略項目實現(xiàn)突破，自主創(chuàng)新產品研發(fā)也取得顯著成果。
技術引進攻堅克難，重大戰(zhàn)略項目實現(xiàn)突破。繼2004年長客股份公司與阿爾斯通公司200km/h動車組項目、大連機輛公司與東芝公司6軸大功率交流傳動電力機車項目成功簽約之后，2005年同車公司與阿爾斯通公司8軸大功率交流傳動電力機車項目、大連機輛公司與EMD公司大功率干線內燃機車項目、唐山廠與西門子公司300km/h動車組項目正式簽約，五大技術引進項目的采購和技術轉讓合同均已簽定。牽引變壓器、制動系統(tǒng)、風源系統(tǒng)等對外合資合作項目正在有序推進，同車公司與ABB公司合資組建大同ABB牽引變壓器有限公司正式簽約。北車集團公司與西門子公司簽訂了合資成立軌道交通設計公司的意向書。各有關企業(yè)技術引進實施階段工作已全面啟動，聯(lián)合設計、設計聯(lián)絡、人員培訓、工業(yè)化改造等國產化準備工作正在有序展開。
自主創(chuàng)新持續(xù)推進，產品研發(fā)取得顯著成果。堅持技術引進與自主研發(fā)相結合的方針，加強自主創(chuàng)新，研發(fā)具有自主知識產權的新產品。全年開發(fā)完成整車產品33項，開發(fā)完成關鍵部件及關鍵技術37項?！伴L白山號”動車組、SSJ3型交流傳動貨運電力機車等，出色地完成了鐵道部組織的第六次大提速遂渝線綜合試驗。青藏鐵路內燃調車機車完成試制?！疤焖筇枴苯涣鱾鲃涌瓦\電力機車投入運用考核?！爸腥A之星”動車組投入試運營。出口古巴、馬來西亞內燃機車完工并交付。貨車自主研發(fā)實力進一步增強，國產貨車品種不斷豐富，技術水平基本與國際先進水平接軌。70噸級通用敞車、棚車、罐車、糧食及煤炭漏斗車，載重80噸不銹鋼專用敞車，載重75噸和100噸礦石鋼材兩用車，新型提速150噸凹底平車等，近20種貨車新產品先后完成了樣車試制和試驗，載重70噸通用貨車投入批量生產。70%低地板輕軌車、天津地鐵車、北京5號線地鐵車、自主知識產權地鐵列車等一批城軌車研制成功。網(wǎng)絡控制系統(tǒng)、牽引變流器及其控制系統(tǒng)、大功率柴油機、25噸軸重貨車徑向轉向架、高強度大容量鉤緩裝置等關鍵部件、關鍵技術的攻關取得重要進展。1.5兆瓦風力發(fā)電機以及批量出口北美市場油田電機、船用柴油機、民用系列空壓機等一批相關多元化產品研制成功。
