12月6日，北京市委常委、副市長(zhǎng)陳剛和副市長(zhǎng)茍仲文一同檢查4條地鐵新線開通運(yùn)營(yíng)前的準(zhǔn)備工作，要求全體建設(shè)、運(yùn)營(yíng)及相關(guān)部門通力配合，實(shí)現(xiàn)4條地鐵新線的高水平開通。
在參觀6號(hào)線東四站和南鑼鼓巷站的個(gè)性化裝修后，陳剛、茍仲文搭乘6號(hào)線新車前往五路居站了解公交接駁的進(jìn)展?？吹秸厩皬V場(chǎng)還鋪滿碎石，他們提醒建設(shè)單位盡快完成地面硬化，為乘客出行創(chuàng)造舒適環(huán)境。4條新線的電扶梯安全驗(yàn)收時(shí)間緊迫，他們要求市軌道交通管理公司召集生產(chǎn)廠家加大調(diào)試力度，派出最優(yōu)秀的技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全測(cè)試，在不降低安全標(biāo)準(zhǔn)的前提下確保萬(wàn)無一失。對(duì)于地面公交如何與4條地鐵新線接駁的問題，他們要求交通部門打破常規(guī)，從全局上進(jìn)行周密研究。
“雖然工期緊張，安全指標(biāo)在任何情況下都不能降低，必須采取新的管理手段提高運(yùn)行保障能力?！标悇偯銊?lì)建設(shè)運(yùn)營(yíng)單位全力以赴做好最后階段的調(diào)試工作。茍仲文表示，各條新線已基本接近開通運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)，但后期收尾工作量都很大，相關(guān)單位要本著合作態(tài)度，共同參與新線運(yùn)營(yíng)前的準(zhǔn)備工作。
