昨日（10月11日），廣東省人大常委會(huì)召開座談會(huì)，聽取省政府及有關(guān)部門關(guān)于推行一卡通電子收費(fèi)工作情況匯報(bào)。目前，全省ETC（不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)）車道覆蓋率僅為36.5%，大大落后于其他省份，影響了收費(fèi)站通行效率。省人大常委會(huì)組成人員和省人大代表建議增加ETC車道數(shù)量，提高通行效率。筆者還從會(huì)上獲悉，下一步，省物價(jià)局將配合相關(guān)部門盡快撤銷15個(gè)主線收費(fèi)站和14個(gè)用于判別車輛行駛路徑的標(biāo)識(shí)站，實(shí)現(xiàn)全省高速公路“一張網(wǎng)”收費(fèi)。
粵通卡用戶破170萬(wàn)全國(guó)第一
廣東省現(xiàn)有粵通卡用戶保有量已突破175萬(wàn)張，全省公務(wù)車安裝粵通卡約14.26萬(wàn)張。省國(guó)資委副主任周興挺指出，這個(gè)用戶總數(shù)在全國(guó)排名第一，是第二名省份用戶總數(shù)的近三倍，比人大建議提出前的50萬(wàn)增240%，單月繳費(fèi)額近6億元，占通行費(fèi)總額的比例達(dá)到20%，珠三角地區(qū)則超過(guò)60%。今年前8月，全省共結(jié)算通行費(fèi)213億元，與上年同期相比增長(zhǎng)5%，其中粵通卡通行費(fèi)43億元，同比增長(zhǎng)14.3%，非現(xiàn)金結(jié)算比例已達(dá)20%。
省物價(jià)局巡視員林林表示，今年8月1日起，物價(jià)局再次下調(diào)粵通卡和電子標(biāo)簽銷售價(jià)格，其中粵通卡銷售價(jià)格由每卡30元調(diào)整為每卡25元，不停車?yán)U費(fèi)電子標(biāo)簽銷售價(jià)格由每臺(tái)270元調(diào)整為每臺(tái)250元。經(jīng)過(guò)兩次調(diào)整，廣東粵通卡降幅達(dá)50%，電子標(biāo)簽降幅達(dá)17%，合計(jì)售價(jià)275元，比江蘇省同類產(chǎn)品售價(jià)（420元/套）低35%，比北京同類產(chǎn)品售價(jià)（400元/套）低31%。此外，為鼓勵(lì)使用和推廣粵通卡，對(duì)粵通卡用戶的通行費(fèi)給予9.8折優(yōu)惠，有效期至2014年12月31日。
軍警專用車道與ETC車道合并
截至2012年8月底，廣東省已開通高速公路ETC車道447條，覆蓋率為36.5%，珠三角地區(qū)覆蓋率達(dá)到60%，基本達(dá)到國(guó)家目標(biāo)和要求。省交通集團(tuán)副總經(jīng)理蔡小駒指出，高速公路通過(guò)推動(dòng)ETC車道主備式系統(tǒng)的改造后，實(shí)際通行速度最高達(dá)38公里/小時(shí)，ETC車道平均實(shí)際通行速度提高了28.6%。但是，蔡小駒也指出，相比北京、江蘇已實(shí)現(xiàn)ETC站點(diǎn)覆蓋率100%，全省ETC車道覆蓋率相對(duì)偏低，與經(jīng)濟(jì)發(fā)展地位不匹配，還有改善空間。
筆者從會(huì)上獲悉，省政府已同意軍警專用車道與ETC車道合并使用，要求省交通運(yùn)輸廳等部門研究制定具體的實(shí)施方案，以達(dá)到充分利用現(xiàn)有車道資源，提高ETC設(shè)備覆蓋率的效果。據(jù)了解，省交通集團(tuán)已在廣佛高速橫沙站、廣韶高速太和站等收費(fèi)站進(jìn)行軍警ETC車道試點(diǎn)。從目前運(yùn)行情況來(lái)看，軍警ETC車道總體效果理想，軍警免費(fèi)車輛識(shí)別率為97%，該集團(tuán)正制定軍警車道改造為軍警ETC車道的標(biāo)準(zhǔn)和管理辦法。廣韶高速太和站相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，該收費(fèi)站的軍警ETC車道日通行車輛由原來(lái)的240臺(tái)左右增至750多臺(tái)。（記者 辛均慶 通訊員 任宣）
