6月26日，由交通運輸部投資、上海打撈局與上海交通大學(xué)合作研發(fā)的國內(nèi)首創(chuàng)水下導(dǎo)向攻泥器在上海舉行交接儀式。通過這臺機器，打撈技術(shù)員只需坐在水面上的控制室里，通過電腦顯示屏就能完成水下鋼纜穿引施工，這標(biāo)志著水下打撈沉船關(guān)鍵步驟可實現(xiàn)遙控作業(yè)。
這臺水下導(dǎo)向攻泥器長9米、寬4米、高4.5米，是世界上第一臺盤管式水下導(dǎo)向攻泥器。該裝備主要用于海上大型沉船、沉物的打撈，通過遙控定向鉆孔裝置，穿越沉船、沉物下的海底，達(dá)到穿引打撈鋼纜的目的。它可以在200米深的水下作業(yè)，最長鉆進(jìn)距離達(dá)到100米，在泥土中的掘進(jìn)速度最快可以達(dá)到每分鐘1米。
據(jù)上海打撈局局長沈灝介紹，該設(shè)備具有先進(jìn)的監(jiān)控導(dǎo)航系統(tǒng)，不受水流、風(fēng)浪、潮汐、地質(zhì)等影響，可以實現(xiàn)24小時作業(yè)；除了水下各種地質(zhì)條件內(nèi)的水下沉船沉物打撈、水下攻泥、穿引鋼纜等水下工程作業(yè)外，還可以應(yīng)用于海底勘探、海底管線鋪設(shè)等工程。它的投用將使我國海上打撈穿引鋼纜的工藝技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平，是繼上海打撈局開發(fā)飽和潛水作業(yè)技術(shù)后的又一個重大技術(shù)進(jìn)步與創(chuàng)新。
