6月25日上午，隸屬于交通運輸部救撈系統(tǒng)的“東海救112”輪、“東海救116”輪等4艘救助船在圓滿完成“神舟九號”海上應急救援保障任務后，安全返回上海外高橋碼頭。當天上午，中國人民解放軍總裝備部、交通運輸部和上海市有關部門領導在外高橋碼頭熱烈歡迎保障團隊凱旋。
據(jù)交通運輸部東海救助局局長陸鼎良介紹，交通運輸部救撈系統(tǒng)獨立承擔此次“神舟九號”飛船上升段海上應急救援保障任務。主要是在飛船出現(xiàn)特殊情況需要緊急返航時，搜尋濺落在指定海上區(qū)域的返回艙，并實施營救航天員和打撈返回艙的任務。盡管因特殊情況返回的可能性很小，但如果發(fā)生應急返回情況，海上救援保障系統(tǒng)就會成為飛船的最后一道保障。
據(jù)了解，為保證萬無一失，救撈系統(tǒng)調集系統(tǒng)內最先進的4艘大型遠洋救助船和4架救助直升機、共300多人共同承擔“神舟九號”海上應急救援保障任務。其中，“東海救112”輪駐守在距離上海2400海里太平洋C區(qū)洋面，執(zhí)行返回艙和航天員的搜索、搶撈和救治轉運任務；“東海救116”輪則部署在距離上海170海里A區(qū)西部海面，負責參試直升機海上補給、臨時起降、應急保障任務。東海第一救助飛行隊在高東機場部署S-76C++和EC-225救援直升機各一架，負責A區(qū)中、西半?yún)^(qū)的搜尋、引導任務。
