春運第26天，農(nóng)歷大年十一。全國道路水路客運量預計共發(fā)客7365萬人次。道路運輸量預計達7260萬人次，與前一天相比略有下降，但比去年同期仍增長13.5%。全國共投入大中型營運車輛約84萬輛，發(fā)班次約250萬個。全國主要省市水路客運量預計完成105萬人次，船舶總數(shù)約11400余艘，客位數(shù)53萬多個。
這幾天，各個媒體鋪天蓋地的“用工荒”充斥著著人們的視野，隨著企業(yè)搶人潮的涌起，各個工廠也使盡了渾身解數(shù)吸引農(nóng)民工，無形中，更加壯大了節(jié)后農(nóng)民工進城隊伍。
勞動力需求旺盛的廣州市客運市場這幾天依然保持火爆，廣州市客運站周密部署，積極采取多項措施應對節(jié)后客流高峰。一是籌備充足運力。積極籌備1500多輛運力參加節(jié)后疏運工作；二是安排全天候發(fā)班。從2月6日開始，在原24小時售票、候乘的基礎上，增加24小時發(fā)班服務，及時疏運深夜到站旅客；三是調(diào)整發(fā)班、售票方式，增開售票窗口，調(diào)整發(fā)往東莞總站、深圳寶安、深圳龍華等31條客流量較大的線路為專線班車發(fā)班、流水方式售票，并視客流情況逐步開通全部59個售票窗；四是調(diào)整站場布局，優(yōu)化站場環(huán)境，調(diào)整了旅客進站口、重點旅客候車室的位置，充分利用站前廣場功能，同時在人行走廊設置進站專用道，分流進站候車旅客和排隊購票旅客；五是加大人力投入，全員服務春運，并組織190多名青年志愿者在各個旅客聚集高峰處提供指引及代填購票單等溫馨服務，組織30多名青年志愿者和30名民兵維持購票、候乘秩序，確保旅客有序購票乘車。
