春運第24天，農(nóng)歷大年初九，部分大中型城市返程客流高峰凸顯。道路水路共發(fā)送旅客達(dá)7417.8萬人次，道路運輸量可達(dá)7300萬人次，比昨日增長30萬人次，比去年同期增長13.5%。全國共投入大中型營運車輛約84萬輛，發(fā)班次約250萬個。我國中部和華北地區(qū)降雪停止，天空放晴，積雪對道路交通的影響將逐漸減小。全國主要省市水路客運量可完成117.8萬人次，船舶總數(shù)約11600余艘，客位56.2萬多個。
節(jié)后全國道路客運中長途客流增加明顯，在鄭州各個汽車站，南來北往的客車十分繁忙。旅客主要是以上班族和外出務(wù)工人員居多。主要流向長三角、珠三角、以及本省內(nèi)各個中心城市。盡管客流比平常多一倍，由于各個運輸企業(yè)、各個汽車站，運力準(zhǔn)備充足，乘客到各個汽車站基本不用排隊。記者在鄭州長途汽車中心站、鄭州汽車總站、鄭州汽車南站、鄭州二馬路汽車站看到，各個車站都準(zhǔn)備了充足的運力，票源充分，乘客們乘坐汽車到四面八方去，很是便捷。
勞動力輸出大省廣西節(jié)后往廣東方向的客流劇增，幾乎每個車站的加班車力量都放在廣東線路上，這些線路包括廣州、深圳、珠海、龍崗、東莞、順德、斗門、番禺、惠州、云浮、汕頭、中山、寶安等地，幾乎涵蓋了廣東各大市縣。廣西各大車站正想方設(shè)法調(diào)配運力運送農(nóng)民工返程，據(jù)了解，許多車站都從廣東的兄弟單位調(diào)配運力，從廣東空車開到南寧，再將農(nóng)民工送到廣東各地，保障農(nóng)民工及時返程。
目前，由于各地乘客大都能提前購票，車站在調(diào)度方面也較寬松，加上車站的運力較充足，基本上都可以滿足旅客的出行需求。
