2010年，在國家擴內需、調結構、促轉變等一系列政策措施的積極作用下，我國汽車工業(yè)延續(xù)2009年發(fā)展態(tài)勢，保持平穩(wěn)較快發(fā)展。汽車產銷快速增長，自主品牌市場份額提升，汽車出口逐步恢復，大企業(yè)集團產銷規(guī)模整體提升，市場需求結構進一步優(yōu)化，汽車工業(yè)產業(yè)結構調整加快。
一、汽車產銷量雙超1800萬輛，產銷量世界第一
2010年，我國汽車市場呈現(xiàn)高開穩(wěn)走態(tài)勢，產銷量月月超過100萬輛，平均每月產銷突破150萬輛，全年累計產銷超過1800萬輛，刷新全球歷史紀錄。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，我國全年累計生產汽車1826.47萬輛，同比增長32.4％，銷售汽車1806.19萬輛，同比增長32.4％，產銷同比增長率較2009年分別下降了15.9和13.8個百分點。其中，乘用車產銷1389.70萬輛和1375.78萬輛，同比增長33.8%和33.2%，產銷同比增長率較2009年下降了20個百分點；商用車產銷436.76萬輛和430.41萬輛，同比增長28.2%和29.9%，銷量同比增長較2009年提高1.5個百分點。（見附圖1～4）
2010年12月，汽車產銷分別完成186.48萬輛和166.67萬輛，同比增長22%和18%。2010年1～4季度，我國汽車銷量同比增長分別為72.5%、29.0%、16.0%和23.2％。
二、1.6升及以下排量乘用車市場穩(wěn)定發(fā)展
2010年上半年，受車輛購置稅減征政策力度減弱影響，1.6升及以下排量乘用車市場占有率逐月回落，7月其乘用車市場占有率為65％，較2009年下降5個百分點。2010年下半年，在節(jié)能汽車推廣政策的作用下，小排量乘用車市場占有率逐步回升。2010年，1.6升及以下排量乘用車全年共銷售945.92萬輛，同比增長31.8%；占乘用車銷售市場的68.8％，較2009年下降1個百分點；占汽車銷售市場的52.4%，與2009年相比基本持平（見附圖5）。
三、自主品牌汽車保持良好發(fā)展態(tài)勢，市場份額繼續(xù)提高
2010年，自主品牌乘用車銷售627.3萬輛，占乘用車銷售市場的45.6％，市場份額同比提高1.5個百分點。轎車銷售949.43萬輛，其中自主品牌轎車銷售293.3萬輛，占轎車市場的30.9%，市場份額同比提高1個百分點，較排名第二的日系車高出8個百分點（見附圖6）。
四、汽車下鄉(xiāng)使千萬戶農民得實惠，改善農民生產生活條件
2010年，全國共有270家汽車摩托車生產企業(yè)與財政部、工業(yè)和信息化部簽訂汽車摩托車下鄉(xiāng)協(xié)議。汽車10000多個車型、摩托車11000多個車型參加汽車摩托車下鄉(xiāng)活動。
據(jù)財政部統(tǒng)計，截至2010年12月底，汽車下鄉(xiāng)政策實施22個月，全國已補貼下鄉(xiāng)汽車摩托車1791.47萬輛，兌付補貼資金265.67億元；其中，汽車補貼499.69萬輛，摩托車補貼1291.78萬輛。2010年，全國補貼下鄉(xiāng)汽車摩托車1208.47萬輛，兌付補貼資金178.87億元；其中，汽車補貼332.69萬輛，摩托車補貼875.78萬輛。
五、節(jié)能汽車全面推廣，汽車產品升級換代提速
2010年，我國汽車產品燃料消耗量公示制度全面建立。工業(yè)和信息化部“輕型汽車燃料消耗量通告”系統(tǒng)發(fā)布了12批“輕型汽車燃料消耗量通告”，累計發(fā)布152家企業(yè)、11124條輕型汽車燃料消耗量數(shù)據(jù)，在中國境內市場上銷售的所有輕型汽車(包括進口輕型汽車)燃料消耗量情況都可通過“輕型汽車燃料消耗量通告”查閱。
2010年6月，“節(jié)能產品惠民工程”節(jié)能汽車推廣政策實施。截至2010年年底，國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財政部發(fā)布四批節(jié)能汽車推廣目錄，共37家企業(yè)272個車型納入節(jié)能汽車推廣目錄。2010年下半年，納入節(jié)能汽車推廣目錄車型共生產168.07萬輛，占同期乘用車整體產量的24％，占有率較2009年提高17個百分點。
六、節(jié)能與新能源汽車示范推廣全面推進，技術法規(guī)進一步完善
2010年，公共服務領域節(jié)能與新能源汽車示范推廣城市從2009年的13個城市擴大到25個城市，6個城市啟動私人購買新能源汽車補貼試點工作。截至2010年年底，共有54家汽車生產企業(yè)的190個車型列入《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》，2010年，以上車型年產量為7181輛車。
《電動汽車傳導充電用連接裝置》、《電動汽車動力蓄電池結構型式及尺寸》等一批重要標準通過審查或發(fā)布，對電動汽車應用及充電基礎設施建設具有重要促進作用，進一步建立健全新能源汽車技術標準體系。
七、企業(yè)經濟效益持續(xù)向好，技術改造和技術研發(fā)投入能力提高
2010年1～11月，全國汽車行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)累計實現(xiàn)主營業(yè)務收入3.9萬億元，同比增長38.8%；累計實現(xiàn)利潤總額3314億元，同比增長66.8%；累計實現(xiàn)利稅總額5119億元，同比增長54.8%。
2010年1～11月，17家重點企業(yè)（集團）累計完成工業(yè)增加值3987.45億元，同比增長45.4％；累計實現(xiàn)主營業(yè)收入1.9萬億元，同比增長41.5％；累計實現(xiàn)利潤總額1884.23億元，同比增長77.2％，增幅同比提高13.4個百分點；累計實現(xiàn)利稅總額3073.66億元，同比增長58％，增幅同比提高5個百分點（見附圖7）。
八、大企業(yè)集團產銷規(guī)模整體提升，產業(yè)集中度進一步提高
2010年，4家汽車生產企業(yè)（集團）產銷規(guī)模超過200萬，其中上汽集團汽車銷量突破300萬輛，達到355.84萬輛，東風、一汽和長安分別達到272.48萬輛 、255.82萬輛、237.88萬輛。上述4家企業(yè)（集團）2010年共銷售汽車1122.02萬輛，占汽車銷售總量的62.1%，汽車產業(yè)集中度同比略有上升（見附圖8）。
我國汽車銷量前十名的企業(yè)集團共銷售汽車1559.61萬輛，占汽車銷售總量的86.3%。
九、汽車進出口市場發(fā)展態(tài)勢良好，進口大幅增長
2010年，我國汽車整車累計出口54.49萬輛，同比增長63.94%，其中乘用車出口28.29萬輛，同比增長89.18%；商用車出口26.19萬輛，同比增長43.28％。1～11月，汽車整車累計進口72.76萬輛，同比102.73％。
2010年1～11月，全國汽車商品累計進出口總額為975.42億美元，同比增長58.69%。其中進口金額507.74億美元，同比增長76.79%，出口金額467.68億美元，同比增長42.82%。
附：
