2010年我國汽車銷量再創(chuàng)歷史新高,突破1800萬輛,穩(wěn)居世界第一汽車銷售大國,年銷量刷新全球歷史記錄。主要表現(xiàn)為以下特點:
一、汽車銷售保持快速增長,增速逐月回落。1至12月,全國銷售汽車1806萬輛,同比增長32.3%。但增速呈逐月回落態(tài)勢,同比增長由一季度的72%回落至32%;與上年增長46%相比,增幅回落14個百分點。
二、乘用車銷量全面增長,部分車型增勢迅猛。乘用車銷售1376萬輛,同比增長33%。其中,轎車銷售949萬輛,同比增長27%;交叉型乘用車銷售249萬輛,同比增長28%;運動型多用途乘用車(SUV)銷售133萬輛,同比增長1倍;多功能乘用車(MPV)銷售45萬輛,同比增長79%。
三、商用車表現(xiàn)良好,重型車突破百萬輛。商用車銷售430萬輛,同比增長30%。其中,客車36萬輛,同比增長31%;貨車283萬輛,同比增長26%;半掛牽引車35萬輛,同比增長68%。在貨車銷量中,重型貨車銷量102萬輛,同比增長60%,增幅高于同期42個百分點。
四、小排量車受政策影響明顯,市場份額略降。受購置稅優(yōu)惠政策調(diào)整的影響,1.6升及以下乘用車全年銷售946萬輛,占乘用車總量的69%,市場份額有所下降,雖然節(jié)能惠民產(chǎn)品補貼政策實施后,該類車型市場份額有所回升,但由于政策實施較晚,市場份額同比仍下降了約1個百分點。
五、自主品牌增長高于平均水平,市場份額上升。乘用車自主品牌銷售627萬輛,同比增長37%,占乘用車銷售總量的46%,比上年提高1.3個百分點;自主品牌轎車銷售293萬輛,同比增長32%,占轎車銷售總量的31%,比上年提高1.2個百分點。
六、汽車進出口大幅增長,出口逐步恢復。全年累計進口各類汽車81萬輛,同比增長93%;累計出口汽車55萬輛,同比增長64%,其中,乘用車出口28萬輛,同比增長89%,商用車出口26萬輛,同比增長43%。但與2008年相比,出口下降11%,仍未回升到金融危機前水平。
七、重點企業(yè)規(guī)模提升,前五家突破千萬輛。銷量排名前五位的上汽、東風、一汽、長安和北汽共銷售汽車1271萬輛,占汽車銷售總量的70%,其中,上汽、東風、一汽、長安和北汽分別銷售356萬輛、272萬輛、256萬輛、239萬輛和149萬輛,同比分別增長32%、36%、32%、27%和20%。
八、行業(yè)經(jīng)濟指標繼續(xù)向好,效益明顯提高。據(jù)全國汽車行業(yè)15163家規(guī)模以上企業(yè)主要經(jīng)濟指標快報顯示,1-11月主要經(jīng)濟指標均高于上年同期水平,行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)累計實現(xiàn)主營業(yè)務收入3.9萬億元,同比增長39%,累計實現(xiàn)利稅總額5119億元,同比增長55%。