8月4日，隨著中鐵特貨運(yùn)輸有限責(zé)任公司的第一組葡萄運(yùn)輸機(jī)械保溫車載著184噸葡萄從吐魯番站開出駛向湛江，今年鐵路運(yùn)輸新疆葡萄的大幕正式開啟。
新疆葡萄以味甜無(wú)核備受人們的青睞，是新疆地區(qū)的重要經(jīng)濟(jì)作物。歷年來，鐵道部高度重視新疆葡萄運(yùn)輸工作，特別是今年中央召開了新疆工作座談會(huì)，大力推動(dòng)支援新疆經(jīng)濟(jì)建設(shè)工作。做好新疆葡萄運(yùn)輸工作，對(duì)促進(jìn)新疆地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和服務(wù)“三農(nóng)”具有重要意義，是鐵路部門服務(wù)邊疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際行動(dòng)。
今年7月中旬，鐵道部運(yùn)輸局、新疆維吾爾自治區(qū)經(jīng)貿(mào)委、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)、烏魯木齊鐵路局、中鐵特貨公司等單位在新疆博樂召開會(huì)議，總結(jié)2009年新疆葡萄運(yùn)輸工作，聽取各方今年新疆葡萄運(yùn)輸需求情況，共商今年新疆葡萄運(yùn)輸工作。雖然今年新疆葡萄受年初雪災(zāi)和風(fēng)災(zāi)的影響，總產(chǎn)量同比有所下降，但通過鐵路運(yùn)輸?shù)孽r銷葡萄運(yùn)量將保持穩(wěn)定并略有增長(zhǎng)，特別是博樂地區(qū)的葡萄運(yùn)量增幅較大。
由于出疆葡萄運(yùn)輸去向?yàn)閺V州、湛江、柳州、南寧等城市，旅程都在數(shù)千公里以上。為圓滿完成新疆葡萄運(yùn)輸項(xiàng)任務(wù)，提高機(jī)保車運(yùn)輸效率與效益，中鐵特貨公司站在講政治、講大局的高度，制訂了《2010年新疆葡萄運(yùn)輸方案》，提出了今年新疆葡萄運(yùn)輸工作“車輛周時(shí)由去年的26天壓縮至24天，下達(dá)裝車計(jì)劃后車輛零報(bào)修、貨運(yùn)安全事故零發(fā)生、路風(fēng)事件零投訴”的目標(biāo)。同時(shí)，公司還成立了運(yùn)輸保障、裝備保障、卸車保障、服務(wù)保障4個(gè)專項(xiàng)工作組。目前，第一批裝備保障技術(shù)人員已于7月25日進(jìn)駐哈密地區(qū)展開工作。
據(jù)悉，2009年鐵路共運(yùn)送出疆葡萄1555車6.8萬(wàn)噸，有力地支持了新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 （特約記者張秋 通訊員李進(jìn)）
