截至4月5日18時,此次鐵路新舊運行圖交替過渡期正式結(jié)束。從全路整體上看,列車運行狀態(tài)良好,列車正點率和上座率一直保持了較高水平。鐵道部以優(yōu)異成績通過了新舊圖過渡期的考驗。
4月4日23時,北京至滿洲里的K19次列車正點從北京站開出,按照新的運行圖向滿洲里站駛?cè)?。至此,此次鐵路新舊圖交替計劃中的1241列旅客列車全部順利交替完畢。
為保證新舊圖的平穩(wěn)過渡,鐵路部門采取了嚴(yán)密的列車運行狀態(tài)監(jiān)控措施,及時總結(jié),認(rèn)真分析,不放過任何一個問題。在交替期內(nèi),鐵道部運輸局實行合署辦公,機(jī)務(wù)、車輛、牽引供電、工務(wù)、電務(wù)、運營、綜合等部門在調(diào)度指揮中心聯(lián)合辦公,閉環(huán)管理。各調(diào)圖有關(guān)責(zé)任單位對新開行的動車組列車和新上線運行的客車,保證趟趟由技術(shù)干部添乘,及時協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場遇到的各類問題。
據(jù)鐵道部有關(guān)人士介紹,雖然順利完成新舊圖過渡,但設(shè)備、人員的磨合還要相當(dāng)長的時間,抓安全、抓管理的工作將永無止境。各部門、各單位要立即行動,發(fā)揮各自的專業(yè)優(yōu)勢,高度關(guān)注日常行車中的各種問題,特別是對幾條新開通運營的鐵路客運專線要繼續(xù)研究,摸清規(guī)律,確保新圖實施持續(xù)安全穩(wěn)定。