4月1日，全路共有931列列車按照新圖運行，是新舊圖交替過渡期中最為密集的一天。當天，全路共發(fā)送旅客369.9萬人，同比增加19.6萬人，旅客列車正點率也保持了較高水平。從目前情況看，新圖實施總體上安全平穩(wěn)，各大干線暢通有序。
作為此次調圖兩大亮點的合武、石太鐵路客運專線動車組列車運行狀態(tài)良好，始發(fā)終到全部正點，旅客上座率較高，其中北京西至太原間、漢口至上海間、南京至漢口間的動車組列車幾乎趟趟爆滿。山西、北京，安徽、湖北等地政府已開始借動車組列車開行的東風，打起了旅游經(jīng)貿牌，鐵路調圖的經(jīng)濟效益和社會效益已經(jīng)凸顯。
據(jù)統(tǒng)計，截至4月1日24時，全路已順利交替列車1163列，占交替列車總數(shù)的87%。在新圖實施第一天，鐵道部組織相關人員對石太、合武客運專線進行了添乘檢查，各項工作組織落實到位，總體效果良好。但由于設備、人員仍處于磨合階段，鐵道部要求相關單位各部門高標準、講科學、不懈怠，毫不松懈地繼續(xù)抓好交替過渡期的各項工作。各專業(yè)部門對新圖實施過程中發(fā)現(xiàn)的各類問題和隱患，要逐一分析，抓緊解決；營運部門要動態(tài)掌握新圖客車的開行情況，逐日逐趟進行列車利用率分析，寫出新圖客車評價總結報告；技術部門對兩條新線運行情況要認真分析，從建設、接管到聯(lián)調聯(lián)試各個環(huán)節(jié)查找不足，制定改進措施，確保新圖實施安全平穩(wěn)有序。（記者 焦?。?/p>
