4月1日，蘭（蘭州）青（西寧）鐵路增建第二線及電氣化改造工程建成并正式通車(chē)。這不僅結(jié)束了青海省沒(méi)有電氣化鐵路的歷史，而且也是中國(guó)在青藏高原建成的第一條電氣化鐵路。
蘭青鐵路是溝通青藏鐵路與隴海、蘭新鐵路的關(guān)鍵線路，是青藏兩省區(qū)對(duì)外聯(lián)系的交通大動(dòng)脈，是我國(guó)西部鐵路網(wǎng)的重要組成部分。蘭青二線電氣化開(kāi)通后，電力機(jī)車(chē)將成為蘭青鐵路客貨列車(chē)牽引的主力機(jī)車(chē)，輸送能力達(dá)到每年8000萬(wàn)噸以上，可極大緩解蘭青鐵路運(yùn)輸能力緊張的局面。
青海省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)徐福順代表青海省委、省政府對(duì)蘭青二線電氣化鐵路建成通車(chē)表示熱烈祝賀。徐福順指出，蘭青二線電氣化鐵路的建成，在青海交通史上具有里程碑意義，徹底結(jié)束了青海省內(nèi)沒(méi)有電氣化鐵路的歷史。同時(shí)，這對(duì)于進(jìn)一步改善青海省投資環(huán)境，增強(qiáng)包括西寧中心城市在內(nèi)的東部綜合經(jīng)濟(jì)區(qū)的輻射能力和競(jìng)爭(zhēng)能力，帶動(dòng)省內(nèi)循環(huán)經(jīng)濟(jì)、園區(qū)經(jīng)濟(jì)和旅游事業(yè)的迅速發(fā)展具有重要作用。
徐福順希望青藏鐵路公司以此為新起點(diǎn)，全面加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理，提高服務(wù)水平，力爭(zhēng)以安全、快捷、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸服務(wù)，打造高原列車(chē)服務(wù)品牌，取得最佳的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益；沿線各地要與鐵路部門(mén)積極配合，不斷完善地方配套設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)鐵路安全宣傳教育和護(hù)路聯(lián)防工作，為蘭青二線電氣化鐵路順利運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。
青藏鐵路公司總經(jīng)理盧永忠說(shuō)，蘭青二線電氣化的開(kāi)通，實(shí)現(xiàn)了青海各族人民多年的期盼和夙愿。青藏公司一定以世界一流高原鐵路的標(biāo)準(zhǔn)管好、用好這條電氣化鐵路，充分發(fā)揮蘭青二線電氣化鐵路的帶動(dòng)作用，實(shí)現(xiàn)蘭青鐵路安全穩(wěn)定、管理一流、運(yùn)輸高效、環(huán)保清潔的目標(biāo)，有力地推動(dòng)鐵路沿線經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的發(fā)展，更好地服務(wù)于各族人民群眾，為青藏甘三省區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。（記者楊建光 通訊員懷武 富明 錦利）
