當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月31日中午，交通運(yùn)輸部部長李盛霖在位于比利時(shí)布魯塞爾的歐盟總部與歐盟委員會（以下簡稱“歐委會”）及其成員國政府代表共同簽署了《中歐海運(yùn)協(xié)定修改議定書》（簡稱《議定書》），并與歐委會副主席塔賈尼就共同關(guān)心的交通合作問題交換了意見。
據(jù)了解，中歐雙方互為重要貿(mào)易伙伴，雙方貿(mào)易貨物90%以上由海運(yùn)完成。2008年，中國對歐盟集裝箱出口量為590萬標(biāo)準(zhǔn)箱，占世界對歐盟集裝箱出口量的37.7%。隨著中歐貿(mào)易的增長，中歐航運(yùn)企業(yè)在對方境內(nèi)的業(yè)務(wù)量不斷增加。2005年至2008年，歐盟航運(yùn)企業(yè)在中國承運(yùn)的箱量及運(yùn)費(fèi)收入每年保持30%以上的增長速度；中遠(yuǎn)、中海、中外運(yùn)在歐盟均設(shè)有獨(dú)資公司或代表機(jī)構(gòu)，并順利開展業(yè)務(wù)。
李盛霖和塔賈尼高度評價(jià)《中歐海運(yùn)協(xié)定》和《中歐道路運(yùn)輸和內(nèi)河合作諒解備忘錄》（簡稱《諒解備忘錄》）簽署以來雙方在交通領(lǐng)域合作的發(fā)展情況。李盛霖指出，海運(yùn)作為中歐貨物貿(mào)易實(shí)現(xiàn)的重要載體，一直是中歐合作的重點(diǎn)領(lǐng)域。在《中歐海運(yùn)協(xié)定》的指導(dǎo)下，雙邊海運(yùn)關(guān)系發(fā)展順利。此次《議定書》的簽署必將使上述關(guān)系得到進(jìn)一步拓展，為中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系的不斷提升提供有力的支撐和保證。李盛霖強(qiáng)調(diào)，在國際金融危機(jī)導(dǎo)致國際航運(yùn)市場低迷的情況下，中歐雙方加強(qiáng)包括海運(yùn)合作在內(nèi)的交通領(lǐng)域全面合作具有特殊的重要意義。希望歐方提供更多的積極支持，加強(qiáng)在船舶減排等方面的技術(shù)合作。
塔賈尼表示，簽署《議定書》象征著中歐海運(yùn)領(lǐng)域的友好合作關(guān)系更加密切，并將使中歐和世界貿(mào)易的發(fā)展受益。他同意李盛霖提出的在國際金融危機(jī)的特殊時(shí)刻加強(qiáng)中歐海運(yùn)合作的重要意義，并表示愿意與中方共同努力，為重整國際海運(yùn)市場貢獻(xiàn)力量。
雙方同意于今年11月在法國馬賽舉行第六次中歐海運(yùn)磋商，并將在其間增加在國際金融危機(jī)中加強(qiáng)合作共同應(yīng)對挑戰(zhàn)的議題。雙方認(rèn)為，面對全球氣候變暖帶來的種種問題，中歐應(yīng)該在交通特別是海運(yùn)船舶減排方面深入開展技術(shù)合作。
雙方還一致同意，將在《諒解備忘錄》的框架下，制定行動計(jì)劃，在以往合作的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步在交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)、跨境道路運(yùn)輸便利化和城市交通等方面開展務(wù)實(shí)的合作項(xiàng)目。
在布魯塞爾期間，李盛霖還與英國運(yùn)輸大臣杰夫·胡恩進(jìn)行了簡短會晤。雙方就簽署部門間《交通合作諒解備忘錄》和加強(qiáng)交通減排技術(shù)合作交換意見并達(dá)成一致。
