山東省沿海港航工作會議日前在青島召開，山東三個億噸大港——青島港、日照港、煙臺港在會上簽署戰(zhàn)略聯(lián)盟框架協(xié)議，聯(lián)手應對金融危機，合力建設東北亞國際航運中心。山東省委常委、副省長王軍民出席會議并講話。
王軍民說，2009年將是港航業(yè)最困難的一年，在這場危機面前，全省沿海港航系統(tǒng)要抓住國家擴大內(nèi)需的機遇，加快沿海港航基礎設施建設，進一步明確投資方向和重點，抓好資金落實，把好工程質(zhì)量關，緩解全省港口吞吐能力不足的矛盾，加快促進泊位結構、運力結構調(diào)整，增加專業(yè)化、深水泊位比重。要以轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，發(fā)展資源節(jié)約型、環(huán)境友好型港口，促進港航業(yè)科學發(fā)展和港城協(xié)調(diào)發(fā)展為目標，大力推進港航結構調(diào)整。
據(jù)了解，2009年山東將投資150億元，建設高速公路761公里，以實現(xiàn)路港無縫隙銜接為目標，加快實施日照港石臼港區(qū)和煙臺港西港區(qū)、龍口港區(qū)、萊州港區(qū)等高等級疏港公路項目，確保2012年建成通車，發(fā)揮港口在綜合交通運輸網(wǎng)中的樞紐作用，統(tǒng)籌加快公路、鐵路集疏運通道建設，著重解決港口的鐵路集疏運矛盾，為港航發(fā)展創(chuàng)造條件。
會上，青島、日照、煙臺三個港口集團簽署協(xié)議，自愿結成戰(zhàn)略聯(lián)盟，共同應對金融危機，聯(lián)手參與市場競爭，共同打造東北亞國際航運中心的核心層。形成戰(zhàn)略聯(lián)盟的三大港口將進一步增強山東港航整體競爭力，促進區(qū)域間港航的協(xié)調(diào)發(fā)展，加快形成分工合理、優(yōu)勢互補、競爭有序的市場格局，這是對山東港航業(yè)大規(guī)模合作競爭的有效嘗試。
山東省交通廳廳長賈學英在會上宣讀了對沿海港口吞吐量突破6億噸作出突出貢獻的港口企業(yè)的表彰決定，青島港（集團）有限公司等6個單位獲得表彰及獎勵。據(jù)悉，2008年，山東沿海港口生產(chǎn)性泊位達375個，其中深水泊位168個，港口總吞吐能力達3.69億噸，沿海港口完成吞吐量6.58億噸。
